售12.28万起，车长近5.2米，带大梁能越野，新哈弗H5值得入手吗？

哈弗旗下有两款硬派SUV车型，那么一台是哈弗H9，另外一台就是已经停产多年的哈弗H5，其实这台车很多人现在可能还记得，那么就是第一代车型推出的时候是2005年，如果论起这台车的辈分那哈弗H9都是弟弟。那么说到这台车的重要性，只需要告诉大家2点，这台车是哈弗H系列的鼻祖车型，另外也是在那个年代很多玩越野的启蒙车型。

然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度极高的新一代哈弗H5，看看它的产品力又将如何，值不值得入手。

首先要聊的就是价格方面了，这也是我们消费者最关心的部分，新一代哈弗H5的售价区间为12.28-15.78万元，推出2.0T汽油以及2.0T柴油两种动力，其中汽油版车型售价区间为12.28-15.78万元，柴油版车型售价区间为14.78-15.78万元，作为一款大型硬派SUV车型，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。

其次就是外观设计上了，通过实车图片就可以看出新一代哈弗H5的整车保持硬派越野SUV的风格路线，这一点是不会变的，同时也继承了来自坦克品牌的精神元素，这点主要体现在它比较粗犷更硬朗的设计。车头配备了粗壮的双横幅格栅，多边形大灯造型非常有辨识度，而发动机盖上隆起的筋线与见棱见角的前保险杠设计则让新哈弗H5看起来有着不错的视觉冲击力。

车侧采用了比较方正的设计风格，腰线看起来肌肉感十足，轮拱位置两侧延伸的轮廓结构衬托着整车的力量感，进一步强调整车的横向宽度。除此之外，车辆的尾部则采用了极简的设计风格，经过平直线条勾勒之后营造出很强的层次感，并通过一条黑色饰板相连，配合双边共两出的排气带来较为霸气的视觉感受。

底盘悬架方面，使用了前双叉臂独立悬挂+后整天桥式非独立悬挂的结构组合，值得一提的就是新哈弗H5和坦克500同款，并且还提供了分时四驱系统、伊顿机械差速锁，再加上专用非承载式车身这一套硬件配置也足以说明了新一代哈弗H5拥有不错的通过性和越野能力。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距达到了3140mm，这样的车身尺寸也说明了哈弗H5拥有宽敞的车内空间，并且已经进入了全尺寸硬派SUV的范畴，这是什么概念呢？100万以内类似的产品力中几乎只有日产途乐的体现能够与之一战，所以大家完全不用担心车内空间不足的问题。

后备厢方面，新一代哈弗H5的还拥有超大的后备厢空间常规容积就达到了2116L，如果把第二排座椅放倒之后，纵深达到了将近2米，完全可以媲美很多皮卡后斗的纵深。同时，行李厢盖板下还设计有多个暗格，能够满足日常物品或工具的存在。

来到车内，可以看出内饰设计与外观设计一样均采用了硬朗的风格设计，粗犷的三辐式方向盘、坦克300同款换挡杆以及六边形空调出风口等细节都展现了应有的硬朗风格。在中控屏下方是空调以及四驱控制的实体按键，按键尺寸大，并且反馈清晰，很大的降低了操作难度。令人感到无语的就是新哈弗H5的电子手刹和自动驻车，则是被集成在中控屏内操作，这样的设计恐怕很难得到消费者认可，希望可以用上电子手刹或机械手刹。

动力方面，搭载了2.0T高低功率汽油发动机和柴油发动机，与之匹配的则是采埃孚8AT变速箱、柴油版还提供了6挡手动变速箱，其中2.0T低功率的汽油版，最大马力为197Ps、最大功率为145kW、最大扭矩为360N·m。

有一说一，以上就是我们对全新一代哈弗H5的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出哈弗H5还有着不错的产品力，特别是它工具属性还是比较强的，如果是单纯家用的话哈弗H5并不适合，当然在15万这个级别带大梁的硬派越野SUV在当前的市场环境下，确实还是比较少见的，个人觉得如果你喜欢长途穿越的话哈弗H5还是值得购买的。

聊了这么多你对全新一代哈弗H5有什么看法或建议呢？它会被接受吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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