1月6日，埃安UT正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版共3个版本，预售价为8.98万——10.98万元，同时更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益。
在用户普遍认知中，10万左右的车型扮演着家庭刚需车的角色，追求实用主义，基本谈不上具备多么出众的设计，对细节的打磨也难以让人称道。但现在埃安UT或将打破这一僵局，10万内代步车也可以是高回头率的时尚单品。
细看颜值，新车的颜值的确可以用“吸睛”来形容。埃安UT的“萌鸟大眼”车灯，极具感染力；悬浮车顶的撞色+D柱舷窗设计，线条分割寥寥几笔，就把悬浮车顶生动演绎。
纵使价格定位10万以内，但埃安UT的安全性能完全跳脱出了该范畴，做到了罕见的“超标”。预售会现场，一个重达8吨的集装箱赫然压在埃安UT车顶上，“此时无声胜有声”在那一刻彻底具象化。
究其车身如此之“刚强”的奥秘，与之高达71%的高强度钢占比息息相关，以至于64km时速下的25%重叠的刚性小偏置碰撞测试中，埃安UT能够做到A柱不变形，电池仓完整，车门仍然可顺利打开，说它是“超标”安全丝毫不夸张。
新能源的动力电池安全是永远的核心课题，这方面埃安同样展现出了强大的底气。其他同级车型通常采用以宁德时代为代表的第三方动力电池，而埃安UT沿用了全栈自研的弹匣电池。先前弹匣电池凭借枪击不起火的绝技享誉业界，没想到这次他们把看似薄弱的电芯直接取出，像拧麻花一样做了“地狱级”形变实验，全程电芯无短路、无冒烟、无起火，内部温度始终维持在20℃左右。
在车内乘员保护方面，埃安UT针对特殊人群和极端情况，均作了充分完备的考量。同级唯一的V型侧气帘不但够长，从A柱绵延至C柱照顾到了前后排乘员保护，V型的气囊设计还特别照顾到了女性和身高80公分以上儿童的头部保护。
此外，同级唯一的“融合点爆”系统确保了钻卡碰撞时，气囊提前预判打开；同级首个“5轴翻滚标定气囊控制器”确保了车辆发生翻滚时安全气囊打开率达到100%，由此，埃安UT也成为全国首批具备翻滚保护功能的车型，先于很多豪华车。
近几年中国车市的核心购车变化，由小家庭扩散至大家庭，由上下班拓展至自驾游，由城市延展至城外，“新空间诉求”愈发清晰。
埃安UT以A级标杆的2750mm轴距，打造出905mm后排腿部空间，把主流15到20万级别的轴距及空间表现，带入10万以内。后排横向空间宽至1385mm，三个成年人并排坐也不会碰腿，每个座位都是C位。日常通勤、外出游玩，去机场、高铁站接送亲朋好友，大空间就是能让所有驾乘人员尊享最佳乘坐、使用体验，主打一个“体面”。
确保充裕乘坐空间同时，也没牺牲储物空间，440L后备箱容积也是同级最大，并且分为上中下三层置物更灵活，能同时放下5个20寸行李箱，同级最低的后备箱门槛，离地高度仅685mm，比同级竞品低了100mm以上，宝妈也可以轻松单手取放婴儿车。此外，车内多达30处的储物空间可以放包包、化妆品、宠物零食等等，让我们见识了关照到每一位乘员的“收纳艺术”。
舒适性配置层面，同级唯一的前后排双放平功能让“大沙发”的需求直接升级“大床房”；同级最大尺寸天幕+B级车都少见的电动遮阳帘给出了时尚防晒两不误的完美方案；全系标配热泵和双层流空调系统，使得全车温区做到了真正意义上的“冬暖夏凉”。
操控是汽车的灵魂，没有操控的汽车，就是没有灵魂和乐趣的代步工具。埃安UT展现出操控层面的均衡与稳定是同级别所很少具备的。埃安UT全系标配215mm宽胎，抓地稳、不易打滑，高速过弯游刃有余，麋鹿测试车速达同级第一的75km/h，配合搭载同级领先的100kW夸克电驱，提速快、高速超车更有信心。
很难想象，埃安UT配备的宽胎滚阻只有千分之5.2，非常有利于降低能耗、保持长续航，配合广汽埃安行业领先的高效三电系统和热管理系统，能提供更扎实的420km纯电续航，30%-80%充电补能只需24分钟。
10万内新能源车型中，埃安UT不仅实现全品类手机车机互联全兼容，更是首个搭载云端大模型AI语音助手的车。此外，埃安UT的14.6吋中控屏+8.8吋仪表盘双大屏组合做到了同级最大。1920*1080p的超高分辨率，标配的3A膜，防指纹防炫目，阳光直射的情况下，清晰度也丝毫不受影响，前后排乘客都能享受到绝佳的观剧和游戏体验。
当前，8万—10万级车市存有很大潜力，埃安UT的登场，势必将进一步打开同级市场格局。作为广汽集团三年“番禺行动”发布后埃安品牌推出的首款车型，埃安UT凭借领先同级竞品的产品力，成为2025年车市爆款，也在情理之中。
