12月30日，第四十万辆深蓝整车在重庆生产基地下线，全球限量4000台的深蓝经典·SL03也以11.99万元的价格发售。
无论是按传统车企旗下品牌算，还是按造车新势力品牌算，创立29个月即实现下线40万辆，深蓝的速度都足够令人惊叹。而就在一天之前，长安汽车高层在2025长安全球伙伴大会上还透露了一条信息：深蓝汽车已经实现盈利！这不仅是国企新能源品牌中的唯一，在中国新能源品牌中也不多见。
“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”，是深蓝汽车飞速发展的两大核心，这句话如今更是成为了深蓝汽车的标签。从开山之作深蓝SL03，到S07、L07、G318、S05，深蓝汽车在丰富产品矩阵的同时，坚持以技术进阶推动电动平权、智能平权，不断强化“年轻就去深蓝”的品牌调性，狠抓品质和交付，通过全面而立体的体验、服务获得了目标人群认可。与用户共创共成长的理念，更是实现了品牌与用户的双向奔赴，数据显示，2022年9月以来，深蓝全谱系累计近30次迭代升级，累计推送车辆100万+辆次，新增300余+项功能，优化1500余+项功能；全球创作者招募计划，累计超10w用户深度参与深蓝活动。
目前，深蓝汽车已发售车型的配置、技术，大到增程系统、电池包、智能座舱，小到零重力座椅、影音娱乐装置，都稳稳站在市场潮流浪尖。如新近推出的深蓝S05，通过车载高清摄像头+旅拍控制+一剪成片的方式，赋予汽车移动视频生产车间的全新定义，大灯外投影的前沿配置也是深得爱玩个性的年轻人的喜爱。
据悉，2025年深蓝汽车将目标锁定在全球销量50万+，并将推出包括大六座SUV S09在内的两款全新车型。海外市场方面，泰国罗勇基地将在2025年投产，成为深蓝右舵版车型的全球生产基地，S07和S05也已被列入首批全球大单品名单。
《行车智》观点：邓工说车，深蓝懂车，更懂潮流。
爱无悔
我的s7难道不是深蓝