悄然间，方程豹成为了越野市场的头牌，旗下豹5不仅超越坦克300成为硬派越野市场的销冠，豹8在首月也以18天的时间收获了超过2400台的销量。这说明，硬派越野市场确实变天了，相比于纯燃油带来的情怀，人们开始选择油耗更低、性能却更猛、科技也更加领先的绿牌越野。而面对以家用为主，只需要偶尔兼顾通过性的用户，方程豹旗下的钛系列，以及钛3也面世了。
对于这款车，区别于豹系列，它采用的是更加轻便的承载式车身，也就是如今很流行的轻越野定位。但除了进一步降低油耗，钛3依然非常注重自己的动力性能，其双电机版本，通过最大功率110千瓦和200千瓦的前后电机，获得了4.9秒破百的加速性能。应用到越野场景，这样的加速则相当于V6级别的实力。
从车辆本身来看，钛3的方盒子身份也是非常鲜明。粗壮的保险杠，轮眉、车门位置的防刮条，梯形的小书包设计（有可能是作为储物空间而非外挂备胎），它为走烂路做好了充分的准备。
至于尺寸方面，车长4605*1900*1720mm，轴距为2745mm的钛3属于紧凑型定位，但车宽在同级别当中具备显著优势。而参考方程豹的品牌定位和之前豹5的定价，钛3的主力售价区间或许会在20万级。
除了基本的产品信息之外，钛3预计会在25年上半年上市。而对于轻越野市场，从如今的销量来看，它已经超越且独立于纯硬派，成为SUV领域最大的新兴细分市场，像之前的探索06、捷途旅行者，更早的哈弗狗系列，还有今年的iCAR V23都有着颇高的热度。那么对于这同样瞄准了轻越野市场的钛3，你是否期待它的到来呢？
