2024年已经过去，又到了各家车企秀销量的时候，大家可以看到各家车企12月份销量都是创了新高，至于为什么销量突然那么高，懂得都懂！当然了咱们不用去计较那些，毕竟大家都这么操作！
来看一下自主传统车企2024年的销量吧，可以说基本上格局已经定了，以后也很难在改变了！
比亚迪2024年全年销售427万辆，既是中国市场是冠军也是新能源汽车全球销量冠军！另外值得一提的是12月份比亚迪销量再次突破50万辆，也就是说连续三个月单月销量超过50万，就问还有谁能与其争锋！
奇瑞汽车2024年全年销量260万辆，海外市场奇瑞汽车依然是老大哥，不过奇瑞汽车应该考虑考虑怎么把国内市场做大了！
长城汽车2024年全年销量123万辆，12月份卖了13万多辆，也是非常的不错！不过这个123万对于年初立下的190万目标还是有相当大的差距的！接下来长城汽车需要考虑如何和比亚迪、奇瑞、吉利在销量上减少差距！
总得来说现在自主传统车企格局就确定了，比亚迪、奇瑞、吉利形成自主三强，长城和长安紧随其后！
平平安安
[得瑟][得瑟]都不给长安露脸的机会
平平安安 回复 流星飞雁 01-04 17:09
长城汽车销量虽然不高，但利润第二名。仅次于比亚迪，比亚迪销量四百多万辆，长城一百多
流星飞雁 回复 01-04 10:36
看看净利润，就知道长城有没有资格放这里。
John
加油！中華民族工業！[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
用户10xxx79 回复 01-03 08:49
解放军全球首款六代机出来了
John 回复 用户10xxx79 01-03 16:23
是的，那個是軍工工業，這個是民生工業，是基楚。[点赞][点赞][点赞]
平头兄
长城不说年同比，莫非是负数？
。。 回复 01-02 23:25
看过一个水文，只说12月同比增加20％多[得瑟]
海角天涯
希望不要单纯以低价换销量，当年中国摩托车败走东南亚夯实了国产低端劣质的标签，现在国产车好不容易赢得大伙的信任一担品控跟不上辜负了从此国产车就没出路了
奋达闲聊 回复 01-04 18:02
你放心，所有人都知道这来之不易的结果，每个车企都会牢牢把握住！
尼古拉斯.蛆
长安KTV，前脸有点非主流[笑着哭]。别人玩电，插混，增程，他就出了两款车型，抱着自己的虚鲸发动机不放[笑着哭]
同1个调调
国产汽车产业崛起，第一:带动了很多高薪岗位:产品设计、开发，新技术研发等来到中国人手中，让部分国人收入提高，并带动消费，对整体国家经济、内部消费是绝对的好事！第二:让国人用更少的钱，买到更丰富的汽车配置，少花钱买更多，实惠了中国消费者！第三:抢来了合资、外资汽车的份额，促使外国品牌售价一步步降低，也是造福了中国消费者！！所以国产品牌崛起，是对多方的一个共赢！！国产加油！中国加油！！2025继续努力！！
缺乏维生素 回复 01-04 12:59
国产工厂福利待遇比起合资差的多，外资都走了失业的是我们
风雨独行
比亚迪树大招风，到处都有狗黑它
第三空间 回复 01-03 19:12
比亚迪确实是做大了，接下来更应该考虑如何把质量和服务做扎实，树百年企业
跨过山和海
世界汽车肯定会有比亚迪、奇瑞、吉利、长城一份，而且很可能中国汽车会占世界的一大份
利哥爆笑馆
第一梯队比亚迪，第二梯队，奇瑞长安吉利，第三梯队，长城[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户15xxx14 回复 01-03 17:43
长城落伍了，上不了台面了，第二奇瑞吉利长安东风、第三上汽赛力斯广汽一汽，其它都是第四梯队
死神
长安是怎么用了一年时间将自己玩到三强以外的[呲牙笑]
风淡云轻 回复 01-02 23:07
长安绝对比长城多
万米独行侠
没银子，不然吉利的新能源车可以来一台开心开心！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
猫鼠生活
电车销量起来正常，看看广东以前都日系，德系，现在换车的都买电车，特别的上班女人，人手一辆
好货满意给好评
长城应该在负增长，没有同比值
城市之间
长城没轿车业务，如果有轿车，多个几十万销量应该不是问题
嘴角微翘 回复 01-03 08:41
卖不动有啥用
4001080 回复 01-03 08:52
是别人不让它作轿车吗。
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有哪家是遵守劳动法的？
用户12xxx75 回复 01-03 00:38
劳动法？你见过这些汽车制造厂大量招人不
第三空间
拥有资金政策渠道等优势的国企们做何感受[吐舌头眯眼睛笑]
弦之
为了补贴，带牌销售撑销量，有的车企的假大空。黑心资本家真不要脸！