近期，全球航运业巨头马士基与达飞相继宣布，将对中国至非洲及其他多条国际航线的附加费进行上调，以应对即将到来的运输旺季。

马士基在9月16日的公告提到，将从10月1日起，对中国大陆及中国香港至肯尼亚和坦桑尼亚达累斯萨拉姆的所有航线旺季附加费（PSS）进行上调。

而从10月13日起，这一调整将扩展至中国台湾至上述非洲港口的航线。具体收费标准设定为每标准箱（TEU）800美元，每四十英尺等效单位（FEU）1500美元，旨在应对运输高峰期的成本压力。

此外，马士基还宣布，自10月1日起，中国内地和中国香港至印度次大陆、中东和非洲（IMEA）地区的多条航线也将迎来PSS的上调。这一调整覆盖了包括尼日利亚、布基纳法索、贝宁、加纳、科特迪瓦、尼日尔、多哥、安哥拉、喀麦隆、刚果（布）、刚果（金）、赤道几内亚、加蓬、纳米比亚、中非共和国、乍得、几内亚、毛里塔尼亚、冈比亚、利比里亚、塞拉利昂、佛得角岛和马里在内的广泛区域。

具体收费标准为每TEU 1000美元，每FEU 2000美元，旨在平衡旺季期间的运输需求与供给关系。

与此同时，另一航运巨头达飞也宣布了针对亚洲至北欧航线的费用调整政策。自9月15日（装货日期）起，达飞将上调东北亚、东南亚、中国内地、中国香港及中国澳门至北欧、斯堪的纳维亚、波兰和波罗的海地区的所有20英尺干箱超重附加费（OWS）。当集装箱的毛重达到或超过20吨时，客户需额外支付200美元/TEU的费用，以应对超重货物对运输安全与效率的影响。