2024年巴黎奥运会即将启幕，官方用车——丰田氢燃料电池车Mirai却意外“翻车”！120多位专家（包括科学家、工程师、环保学者等）联名上书：这车不环保！原来，Mirai虽然尾气零排放，但制氢过程却依赖甲烷，专家们说这污染比电动车还严重！这一爆料，让氢燃料车的环保光环瞬间黯淡。

就连马斯克也曾经坚决反对将氢燃料用在汽车上，直言氢燃料电池是“愚蠢”之选。

我们都知道在去年杭州亚运会，吉利的氢燃料应用是大放异彩的，不仅成功点燃了亚运会主火炬，还为亚运会提供了清洁的运输服务。同样是国际赛事，怎么巴黎的丰田就遭到了抵制？是因为巴黎贝甜却不喜欢丰田吗？

显然不是，之所以丰田在巴黎奥运会遭遇“滑铁卢”，而吉利在亚运会却赢得了“满堂彩”，这背后的玄机，其实就藏在两者的技术路线和产业链布局之中。

丰田的氢燃料车，采用的是传统的氢气制备方式，这种方式与化石燃料有着千丝万缕的联系，因此难以摆脱污染的阴影。而吉利，则巧妙地绕开了这个“雷区”，采用了绿色甲醇技术。这种技术不仅可以利用可再生能源制备氢气，而且在燃烧过程中只产生水和二氧化碳。更神奇的是，其中的二氧化碳还可以被捕获并循环利用，从而实现真正的零排放。

再者，吉利在氢燃料的应用上，已经形成了完整的产业链和生态体系。从二氧化碳的捕集到甲醇的制备、运输、加注，再到甲醇车辆的应用，吉利都拥有自主的技术和丰富的经验。这种全产业链的掌控能力，让吉利能够提供更为可靠、环保的氢燃料解决方案。

今天吉利汽车再次入选“中国ESG上市公司先锋100（2024）”榜单，蝉联中国车企第一，且是汽车行业唯一获得“五星级”卓越评价的企业，说明吉利在可持续发展战略上付出了很多的努力，且成效显著。

看来，在氢燃料的赛道上，选对路、用对技术才是王道啊！这一波对比，你get到了吗？