单月销量突破50万辆，比亚迪再次让世人震撼。种种迹象表明，全球汽车行业正进入中国时代，王传福带领比亚迪等中国车企，开始在海内外清场了。
502657辆，这是比亚迪最新公布的10月销量数据。这个数据标志着，比亚迪成为中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者。从2021年开始，比亚迪就驶入高速增长轨道。2022年9月份比亚迪月销跨越20万辆，2023年10月突破30万辆；今年9月份超过40万辆，10月份再超50万。其销量暴涨的速度，用“插上翅膀”都不足以形容，可能要用“坐火箭”一词才配得上。
单月销量50万辆是什么概念？首先，它刷新了比亚迪自己保持的全球车企新能源月销纪录。特斯拉月销最高记录为21.1万辆，尚不及比亚迪的一半。其次，它刷新了国内车企月销纪录，是销量记录榜上第二名的两倍多，比南北大众历史最高单月销量的总和都还要多。数据显示，今年7月至9月，比亚迪已经连续三个月销量稳居全球前三，仅次于丰田和大众。而10月份的比亚迪，大概率会超越大众，销量位居全球第二。
拥有180多年历史的《经济学人》杂志，做了一张中国汽车撞击地球的封面图片，并配上标题：China’s EV Onslaught（中国电动车暴击）。欧美日在拆解完比亚迪的车辆后，均感到震撼和绝望：日经BP社见识到比亚迪技术的领先，欧洲瑞银震惊于比亚迪低成本的优势，美国Caresoft Global证明比亚迪低成本也能做出超高品质。比亚迪等中国新能源车超强竞争能力，让欧美倍感威胁，它们舞动关税大棒阻挡中国新能汽车。
日韩车企当年也曾在欧美大行其道，尤其是蚕食了很多北美市场。欧美为何不害怕日韩车企，而如此害怕比亚迪等中国车企呢？日韩汽车工业的崛起，核心技术上完全依赖西方燃油机技术，并未构成对欧美汽车产业的代际差异。而如今中国新能源汽车的崛起，并非是对西方技术的照搬和复制。汽车行业从传统燃油车进入新能源汽车时代，中国不仅完全掌握了新能源汽车核心技术，而且还在产业链等方面大幅领先。这种代际差异的降维打击式领先，才是让欧美害怕和恐惧的。
事实上，中国新能源汽车产业的强大，远比我们想象中的更强大。以比亚迪为代表的中国车企，开始在国内外打响大决战，对全球汽车行业进行清场。过去几十年合资时代，合资品牌在国内市占率高达70%。这几年随着比亚迪等自主品牌的崛起，合资品牌市占率降至40%，而且还将持续下降。今年3月份，王传福表示：“未来 3-5 年，合资品牌份额将从 40%降到 10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间。”
这并非王传福说的夸张，而是可以预见的未来。国际知名咨询公司AlixPartners的预计相对保守，但也认为到2030年中国品牌将占据72%的本土市场份额。中国自主品牌中，尤其比亚迪一直处于销量暴涨状态，其订单量频创新高，根本不愁卖，愁的是产能。反观合资品牌，其销量则江河日下，产能利用率很低。铃木、斯巴鲁、雷诺、三菱、菲亚特等，都已经被挤下中国市场的牌桌，马自达、福特、通用、斯柯达也岌岌可危，日产、本田、现代每况愈下，未来可能只有丰田和大众勉强支撑。
在海外市场，中国车企也开始清场。例如东南亚，比亚迪等中国车企杀入这个日本车企的后花园，快速蚕食市场份额。以泰国为例，中国品牌已占据接近90%的纯电市场，其中比亚迪市占率约40%。而在整个车市的市占率也从过去的不足5%，提升至如今的超10%，大大削弱了日本车企的市场地位。此消彼长之下，中国有望取得日本在东南亚车市的垄断地位。至于欧美市场，中国车企也在通过技术输出、本地化建厂等策略，多元化出海征战。时代浪潮不可阻挡，欧美的关税等“闭关锁国”政策，注定挡不住比亚迪等中国车企的进军步伐。
用户10xxx62
我觉得比亚迪还真是不错。他的崛起。和中国新能源的崛起。让欧美合资企业的车子不得不在中国市场低头降价。如果没有比亚迪和中国的新能源汽车。他们会降价销售给国人。 要为比亚迪点赞，要为新能源汽车点赞。更应该给国家为推出新能源的努力点赞。
用户10xxx62 回复 麻烦仔 11-07 13:07
有了国内新能源崛起。促使这些合资品牌不得不调整价格下降。
麻烦仔 回复 11-07 00:49
没用电车时，汽车都一年比一年便宜了！
八部天龙
销量好，员工的伙食质量应该关心一下吧！
守望 回复 11-08 22:40
逼事真多，你算哪棵葱[打脸]
火焰山 回复 11-06 19:17
隔壁提出员工小孩读私立学校的学费也要报销，这个也要学学。
风雨独行
洋鬼子不但打压中国企业，连国内网络都造谣生事，到处都是水军胡说八道，有些脑残也跟着带节奏
静观秋雨落枯荷
听说贵司出差住宿舍，有这事吗[得瑟]
lyb88 回复 11-07 09:03
我每次出差不管短途还是长途，都是贴100+，有证有据。不怕反驳。
jyy 回复 11-05 20:19
不住，自己掏钱住宾馆？
浮云望眼
换道超车[点赞]
用户10xxx90
欧盟已通过对中国新能源车征收高关税，国外的港口国产新能源车积压成片，怎么还供不应求？到底怎么回事？
西瓜 回复 11-06 00:21
别一天看那些为了流量胡说八道自媒体给你洗脑了，自己去看国家公布的出口额
爱依然
中国企业领先了，外国人和汉奸不喜欢了。
胡涂（百花联盟红木家居）
飞得有多高，摔得就有多惨
阿良18881 回复 11-06 11:22
挺好奇为什么就这么见不得自主品牌好呢？
何而不同 回复 11-05 23:26
这就算飞的高了？那特斯拉的多惨？
用户10xxx26
最后肯定是把自己先清了！
125686dfvchvh
阿福，我看好你小子
痴情浪子
发展汽车产业总比房产好
亚特兰蒂斯
清场了是什么意思
有梦
那比亚迪真实的情况到底怎么样？很多视频博说他这不行那不行？？？
唠嗑（谈）
今天又是卖公司的一天
用户65xxx15
不用创，“他”就是奇迹。
灿烂的星空
买了油车的在这里愤愤不平叽叽歪歪
用户10xxx57
清场式遥遥领先