马自达在汽车品牌中算得上是一个比较有个性的代表，这么多年始终主张“人马合一”的驾驶感受，马自达CX-50 行也 这款车从上市到现在也快有半年了，那么这款车到底怎么样呢？

新车在外观方面，运动且活力，前脸采用新的矩阵式外进气格栅，横向面积被延伸，黑色镀铬饰条勾勒出中网的轮廓，再搭配半圆式的长版车灯，车灯采用130颗LED灯珠，散发出运动感和年轻活力，车灯与格栅相连接，达到贯穿式的效果，提升车头的视觉宽度。

车侧方面，新车的尺寸为1920mm 超宽车体、4785mm 超长车身、2815mm 超级轴距，整体来看运动感十足。轮毂采用19英寸双色轮毂，多条辐轮毂配合前后硬朗的轮眉，顶部采用100kg高承重的低风阻行李架，不仅具有磅礴的气势，更兼户外实用性，无处不彰显强劲刚毅品格。

车尾部分，车尾平直线条使车尾硬朗大气，新车尾灯更加立体，点亮后有着较高的辨识度。但是说句实话，跟她这个硬朗运动的气质不是很符合。保险杠下方的银色装饰板增添层次感。值得一提的是，尾门采用的是脚触式感应尾门，科技感满满。

内饰部分，全新 CX-50 保持马自达家族的简约式设计，新车搭配10.25英寸高清信息触控屏，贯穿式的空调出风口更是营造出宽敞的视觉效果。

新车座椅采用适合人体工学的真皮座椅，搭配精致的对称缝线，既增加了SUV的越野气息，也契合了车型的户外功能性设计理念。并且搭配10向电动座椅调节 以及101处NVH静音方案，从更舒适的角度带来更专注的驾驶姿态。

在智能化领域，新车搭载了联发科MT8666芯片，8核CPU,拥有两千兆赫超高计算频率以及每秒2万亿次神经算力。音响包括12扬声器，环场声学布局。而且新年还带有767mm超宽幅全景天窗、980Mpa超高清度天窗横梁、10吨车顶承重峰值，全系标配7个安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率100%，这配置确实不错了。

动力上，新车配备了2.0L、2.5L汽油发动，2.0L最大功率155马力，峰值扭矩200牛·米；2．5L最大功率188马力，峰值扭矩250牛·米，而且采用了马自达最新的智能变缸技术，