这得分时间，以前真有地位。

在三、四十年前，只有一个县和一个市通铁路，那么这个县市火车站站长的地位就高得不得了，为啥呢？

以前铁路是独立的，有公检法，有学校医院。铁路号称铁老大，收入高，待遇好。地方能管着铁路的好像只有户口，所以铁路根本不用巴结地方，相反在有些时候，地方还要求助于铁路。

那时候高速公路和私家车不普及，人们要出行，尤其是远行，首选就是铁路，所以火车票很紧张。要弄一张卧铺票，更是难上加难。铁路售票是按站分配，沿途的车站都有预留票。地方上的县市领导去省城开会，去北京开会，能不能舒舒服服躺在卧铺上，就是火车站站长的一句话。否则就去售票大厅排队买票，更多的时候只能买到一张硬座票，坐几天几夜的硬座多难受啊。

所以在那个时候，县市领导见着火车站站长来了，虽然不至于点头哈腰，但肯定会客客气气。那个时候的火车站站长在县市领导面前确实可以做到挺胸抬头。

然而万事万物总是在变化中的，站长手中垄断的车票资源也在变化中，因为交通运输资源没有以前那么紧张了。火车站站长在县市领导眼中的地位一落千丈。

现在高速公路四通八达，各种私家车应有尽有。人们出行再也不主要依靠铁路了。现在的地方政府比以前有钱多了，去省城开个会，坐高级轿车，跑高速也就是一两个小时的时间，谁还会跑去求助站长买卧铺票？买高铁票？

再说现在买火车票都是实名制，全国联网，火车站站长也没法垄断车票资源了。地方领导就是想坐高铁，想坐软卧也不需要去求铁路上的任何官员。

人一旦没有啥用了，自然地位就不行了。不管是铁路还是地方上的官员，只要你手中有别人想要的资源，你就是爷，反之亦然。