前段时间，上汽大通MAXUS G50 PLUS上市发布，新车售价区间为10.98万元-16.58万元，共有十个配置车型可供消费者选择，作为一辆家用MPV，从价格上来看，其竞争对手主要是传祺M6。那上汽大通MAXUS G50 PLUS到底有哪些亮点与竞争对手PK呢？这两天大栗刚好参加完它在山东万华的新车品鉴活动，不妨给大家介绍一下上汽大通MAXUS G50 PLUS的亮点以及感受，给有购车需求的朋友一个参考吧。
随着国家开放三胎，未来社会，将普遍是多口之家的社会，所以大空间、多座位的汽车必将会有更好的发展，不管二胎还是三胎家庭，一辆MPV，自然是非常实用的顾家之选。
上汽大通MAXUS G50 PLUS作为一台“带娃神器”，它拥有宽敞的空间，其车身的长宽高分别为：4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。宽敞的空间让其外观看起来很“高大”，所以它的颜值必须要跟上才符合“高大”的气质。新车前脸采用饱满的进气口设计，并用横向镀铬格栅进行装饰，让前脸视觉感更具冲击力。
全LED自动前大灯与格栅相连，起到了点睛的作用。两侧的“Z”字电镀饰件，为其增添几分运动感。造型锐利的尾灯设计，配合高亮黑饰板的衬托，与前脸醒目的设计形成相互呼应。
再看看其内饰部分，上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了360°环抱式大包围座舱设计，以12.3英寸的立体悬浮大屏与12.3英寸的仪表大屏组合，营造出了科技感满满的车内氛围。
同时，座椅新增肉桂棕与细晶岩的撞色设计，融入立体缝线拼接工艺，全面提升座舱的家居感和温馨感。新车采用电子怀挡的设计，为中央扶手区域营造出更多实用的储物空间。其在原来应该放档杆的位置变成了手机无线充电区域，为用户的手机安放或者充电带来极大的便利性。
新车第二排座椅空间表现出色，座椅的乘坐舒适性不错并配有小桌板，就是头枕稍微偏硬。第三排空间表现不会很局促，一个170cm的中等身材成年人坐进去后，腿部空间不会顶到前排。第三排座椅支持各种比例放倒，放倒后可以透过宽大的全景天窗躺着欣赏星空美景，这在同级MPV中也是很少见的。
座位和空间方面，MAXUS G50 PLUS在提供五座、六座、2+3+2七座和2+3+3八座的可选装方案基础上，只提供2+2+3一种座位结构作为量产车的标配。简单说就是：如果想买现车，那就是最常见的2+2+3七座布局，而其他座位布局则需要选装定制。这或许是上汽大通在力推高度自由定制模式的“蜘蛛智选”两年后一次策略上的小幅调整，这样有利于让急于提车的消费者，和对配置有更高定制化需求的消费者，都能得到更好的需求满足。
值得一提的是，这款车后备箱容积很大，哪怕第三排不放倒的情况下，依然能放得下4个登机箱，全家人出游不用担心行李存放的问题。另外，它的后备箱尾门支持脚踢感应式电动开启，无论家里男女老少开启都非常方便。
当然，G50 PLUS给我留下最深刻的印象，在于它与同级竞品相比高度智能化的产品特点，那就是智能配置。
通过中控屏扫码的方式接入了G50 PLUS的车载微信。相比其他车型的车载微信，我只需要通过“你好，大通”语音指令，就可以唤醒G50 PLUS进行微信语音的发送；除了收发微信这个功能之外，当与家人或者朋友有几台大通MPV集体出行时，还可以通过车队集结功能实时共享位置。
较为好用的车载微信是G50 PLUS智能化体现的一个小点，在12.3英寸悬浮中控屏和12.3英寸仪表的背后，上汽大通自主开发的车联网-蜘蛛智联2.0系统，还有很多实用且便利的功能。
比如搭载了娱乐休闲用途的QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等小程序；比如语音识别可以实现600毫秒的响应，实际体验中连续对话、随意打断等设定也都让交互很高效；再比如G50 PLUS还配备了“蓝牙星链”功能，可以把手机设置成蓝牙钥匙，还可以分享给其他需要用车的朋友，解决了“朋友想用车、但自己却不在”这一频繁遭遇的使用痛点。
动力部分，上汽大通MAXUS G50 PLUS采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩250N.m，与之匹配的是7速干式双离合。新车的变速箱调校比老款更平顺、高效，尤其是在低速时出现顿挫的现象改善很大。
G50 PLUS的ADAS 2.0驾驶辅助系统也较为全面，像0-130Km/h全速域自适应巡航、覆盖5车道的车辆插入识别、居中精度±10cm的车道保持等。并且在高度匝道上G50 PLUS的自适应巡航也能很好地工作。经销商的工作人员介绍说G50 PLUS的极限是可以实现60Km/h下100m的最小过弯半径，这也几乎覆盖了所有高架和高速的匝道路况。
MPV车型由于体积偏大，日常用车时停车是个难题。G50 PLUS的一键泊车功能可以很从容地解决这个难题；当你的停车位过窄时，也可以通过APP遥控启动车辆，并进行直线前进和倒退等操作。
写在最后：大通G50 PLUS在G50的基础上进行了诸多升级，外观更为豪华，内饰的科技感也更为浓厚，并加入了上汽大通自主开发的蜘蛛智联2.0车联网系统，智能语音方面也得到了进一步的提升，整体的体验更加出色。新车在空间方面的表现也领先于同级别车型，带上一家人出行没有任何压力，号称“带娃神器”不是单纯一句口号而已，它的各方面表现都真正做到符合家用车的需求。上汽大通MAXUS以G50 PLUS为其进入乘用领域MPV的首款产品，它显示出了厂家足够的诚意，产品的品质也做得足够出色，如果有买MPV需求的客户不妨可以去体验一下它。
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