腾势跑车谍照曝光，后轮胎宽275毫米，会是30万级的平民超跑？

最近，各大车型纷纷发力新能源，就连跑车市场也没放过。刚刚腾势旗下一款全新跑车谍照迎来曝光，引发了不少关注。从谍照来看，新车采用双门四座设计，运动感十足，而这次内饰曝光后，我们看到了产品的不同，新车并未采用传统超跑激进的设计语言，而是以极简风格和家用实用性为核心。

具体来看，腾势跑车中控台采用分层式布局，配备一块可旋转的大尺寸悬浮屏（推测为15.6英寸），与比亚迪现有车型风格一致，但屏幕边框更窄，科技感更强。方向盘设计存在两种版本：一种为四辐式多功能方向盘，按键区域集成智驾、自动泊车等功能；另一种谍照显示为更小巧的三辐式设计，可能与不同车型版本有关。

内饰材质方面，谍照中可见大面积软质包裹与金属饰条搭配，座椅疑似采用一体式运动造型，但具体用料（如是否包含碳纤维或Alcantara）尚未明确。此外，怀挡设计**和无框车门的加入，进一步提升了操作的便捷性与视觉的高级感。

新车定位双门四座跑车，车身尺寸与保时捷911接近，车长预计在4.5米左右，轴距约2.5米，整体呈现低趴紧凑的姿态。从谍照中可见，第二排座椅空间较为局促，大概率仅适合短途应急或儿童乘坐，这与多数同级跑车的设计逻辑一致。

外观方面，流线型车顶、溜背式造型以及车尾的鸭尾扰流板，均强化了运动属性。无边框车门和21英寸大尺寸轮毂（配备275/35 R21超宽胎）则进一步凸显其性能定位，所以能够判断新车运动方面会表现的比较极致。

动力系统是腾势跑车的核心看点。据多方信息推测，新车或搭载三电机布局，综合功率有望突破800马力，并支持比亚迪最新的“易三方”电控技术，实现扭矩矢量分配，提升弯道性能。底盘方面可能采用云辇-X智能车身控制系统，兼顾舒适性与操控精准度。 轮胎配置显示其极速可达300km/h，但考虑到国内法规限制，量产版可能会进行调校适配。此外，硬顶版与敞篷版的推出，可满足不同用户对个性化和实用性的需求。

综合各方消息，新车售价预计在30万-35万元区间，直接对标丰田SUPRA、福特Mustang等燃油跑车，同时以电动化优势切入市场。这一价位相比保时捷911（国内起售价约130万元）具有显著性价比，但品牌溢价能力仍是腾势需要突破的瓶颈。当然， 腾势跑车的最大优势在于比亚迪成熟的电动化技术储备，三电机、云辇底盘等配置使其具备与豪华品牌抗衡的硬件基础。当下新车并没有曝光太多参数信息，但以这样的颜值，以及给出一个诚意价格，那么相信可能会成为市场上的一匹黑马。