大众“妥协了”!从13万降至8万,油耗5L,30天大卖20648台

豆豆看汽车 2024-10-09 04:28:39

纵观国内汽车市场,不得不说新能源汽车非常的热门,北方地区还好一点,最起码走在路上的大部分车都是燃油车,可是在南方地区新能源汽车绝对是主流,那么大的车流量之中,偶尔出现一款传统的油车感觉已经很惊讶了,这就是新能源汽车的趋势,在如此局面之下,对于传统的燃油车来说,简直就是雪上加霜,为了能够保持节节败退的销量数据,很对品牌开启了降价模式。

在大规模的降价潮之下,哪怕你是曾经高高在上的合资车也不行,不降价只能卷铺盖,德系大众就是其中之一,为了挽回消费者的流逝,大众终于妥协了,就拿今天我们的主角大众速腾来说,作为大众旗下的得力干将,大众速腾随着升级不仅指导价官降了许多,同时还有着不错的优惠力度,起售价从12.79万近乎13万跌至最低8万多,大众终于“妥协了”!从13万跌至8万,油耗5L喝92油,30天大卖20648台!

目前的汽车市场只有价格到位,那么销量也会有保障,大众速腾在巨大的优惠之下,月销量依旧坚挺,去年一年时间总共卖出去285051台,进入24年市场占有率很稳定,在同级别的销量排行榜中一直处于第五位,刚刚过去的8月份30天更是大卖20648台,大众速腾之所以如此火热,除了价格优势以外,各方面的实力也是比较可以的,就拿颜值方面来说,整体不仅彰显出了大众车的大气氛围,同时有棱有角显得动感时尚,尤其是车身的设计,除了流畅动感的气息之外,双腰线的设计起到了画龙点睛的作用,车头和尾喉虽然亮点不多,但是却散发出了浓郁的品牌辨识度。

走进内饰,虽然大众速腾是一款入门级的紧凑型轿车,但是为了留住年轻的心,大众也是下了很大的功夫,整个布局即便相比于主流的电车,任然有很大的车距,但是在同级别的合资车中非常的新颖,耐看大气中还比较潮流,尤其是中控台层次感特别强烈,用料上肉眼可见的升级比较明显,彰显出了十足的质感,科技感方面,虽然配备了最大10.25英寸的液晶仪表盘,以及大尺寸的悬浮式中控屏,但是只能满足基础的手机互联等功能,智能交互方面比较一般。

配置方面是大众速腾最大的缺点,哪怕全新的24款车型,与同级别的国产车相比较也是有着巨大的差距,也不知道什么时候合资车在配置方面能够厚道一些,座椅没有真皮的,最好的车型也是仿皮座椅,舒适配置一概没有,尤其是智能化方面更加的寒酸,就连360度全景影像都没有,只有顶配车型搭载了Travel Assist辅助驾驶系统,具有简单的L2级智驾功能,空间方面还是很可以的,车长近乎4米8达到了4791mm,再加上2731mm轴距的加持,乘坐空间得到了很大的保障。

至于核心的动力方面,大众速腾入门搭载了1.2T+7挡干式双离合变速箱组合,具有85KW/116ps的最大功率,以及200N/m的最大扭矩,此外还有1.5T+7挡干式双离合变速箱组合,发动机最大马力160ps,发动机最大扭矩250N/m,其中1.2T版本还有5挡手动可选,虽然大众速腾动力性能一般般,但是确实较为节能,毕竟只喝92号粗粮,WLTC百公里综合油耗低至5.75L。

底盘方面,大众速腾和主流车型保持了一致,采用的都是前麦弗逊式后多连杆式悬架,底盘调校也是一般,并不是很出色,总的来说,作为合资车大众速腾最大的短板就是配置,不过好在目前的价格很给力,所以销量还是挺猛的,对于大众速腾你们喜欢吗?好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

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