坦克爱好者一听到鲍宾顿、库宾卡、蒙斯特、绍穆尔、帕洛拉这些名字肯定就会感到兴奋。因为这些是世界各地收藏了古今东西方坦克的著名坦克博物馆。这里不仅有珍贵的历史遗物，还有动态保存的车辆，因此即使不是坦克迷也能享受其中。

尤其是鲍宾顿，这里展示了来自26个国家的约300辆坦克，拥有世界上最大的收藏。馆内的“虎式1号”坦克是唯一能够运行的实物，它不仅被拖到各种活动中展出，还出现在电影中。这些博物馆不仅保存和传承了历史与文化，推动了教育和研究，提高了人们对战争与和平的认识，同时也促进了地区经济的活跃。

然而，这样的坦克博物馆有时也会直接参与到战争当中。最近，英国的鲍宾顿和库克防御系统（CDS）公司合作，表示将支持乌克兰。

CDS公司起源于一家从19世纪延续至今的钢铁制造商，自1940年以来，已成为世界领先的军用履带系统制造商。其产品广泛应用于如英国的“挑战者2”等坦克和装甲车辆。

英国国防部利用在2023年10月宣布的超过1亿英镑的乌克兰支持预算，向CDS下达了订单，要求其“逆向工程”制造乌克兰军队使用的前苏联制车辆的履带和车轮，数量最多可达500辆。

逆向工程并不是简单地复制同样形状的物品。履带需要承受强大引擎的负荷，支撑数十吨的重量，并在复杂多变的地形上摩擦，因此需要满足耐久性、强度、冲击吸收性、耐候性、轻量化等复杂要求，并且需要与引擎、悬挂和车轮保持平衡。

CDS的高管表示：“虽然我们有为英国陆军和许多盟军装甲车辆提供履带的悠久历史，但为乌克兰提供支持则是一个完全不同的挑战。”对于拥有丰富履带技术知识的CDS来说，前苏联制坦克也是未知的领域，首先需要从材料分析开始。这本身就是一种挑战。

有用的线索包括前苏联时代的图纸、从乌克兰获取的样品和手册等。但技术人员不需要前往乌克兰。因为鲍宾顿就有前苏联制的实车。因此，CDS向鲍宾顿请求了支持。

鲍宾顿的专家和CDS合作，利用西方可获得的技术进行激光扫描和数字X射线检查等，开发了符合前苏联规格的新钢合金，以及铸造、锻造和焊接部件。

俄乌冲突正在进行中，西方国家为了援助乌克兰加速了生产计划，由于英国国内有实车和坦克专家的合作，大大缩短了开发周期。鲍宾顿的馆员大卫·威利表示：“坦克博物馆的收藏被用于各种目的。当能够支持产业界和盟国时，当然应该利用。听说复制的履带已经到达乌克兰，我感到非常高兴。”

坦克博物馆不仅仅是一个展示收藏的场所，也与军事产业界有着紧密的联系，这证明了坦克博物馆在西方社会中的根基。

另一方面，俄罗斯也有与鲍宾顿相媲美的库宾卡坦克博物馆。据说馆内收藏的车辆数量超过了300辆，博物馆也会对从交战敌国或假想敌国捕获的车辆进行评估测试。像二战末期德国使用的超重型坦克“鼠”式，以及只有库宾卡才有的二战日本陆军的九五式装甲轨道车等珍贵个体也得以保存，还有从朝鲜、越南、中东、南美等地获得的冷战时期的西方军用车辆也很多。

在俄乌冲突中，俄罗斯军队也捕获了如美国制M2布拉德利步兵战车等西方国家军用车辆。这些车辆最终也会被收藏于库宾卡，并用于各种目的。