中年男人从而立逐渐过渡到了不惑的阶段，事业上也小有成就，家里孩子也是无忧无虑的年纪，这个阶段对买车的需求就有了变化，比如车型的级别，它是否能够兼顾家、商两用等都是现在会考虑的因素，但核心的需求还是没变，那就是颜值。毕竟一个比较精神、帅气的小伙，开一台很油腻的车会觉得不搭调。今天我要聊的这台岚图追光就非常不错，它外观优雅、舒展、低趴，尾部还有一个电动尾翼，颜值绝对符合你的需求。

那么问题来了，除了帅气，岚图追光如果是家用或者偶尔商用它的表现究竟如何呢？这台车源自ESSA原生智能电动架构，是正向开发完全自主知识产权的双动力电驱专用架构，模块通用化率85%，可以覆盖主流多级别车型尺寸，让整体硬件素质得到保障。岚图追光纯电版车型全系都是前后双电机四驱版本，同为永磁同步电机，总功率375千瓦，总扭矩达到了730牛·米。如果是82kw/h的电池动力规格，它可以达到3.8秒的0~100km/h加速成绩，580公里的综合续航；而109kw/h大电池的版本车型，则能达到730公里的续航能力。看参数表现非常还不错，动力方面完全不用担心，即便是大电池版本也能做到4.2秒的加速成绩，所以在城市里驾驶，哪怕是满载的情况整个动力表现也绰绰有余。

驾驶感受还是营造了一种比较轻松好开的风格，比如加速踏板脚感以及方向盘转向的回馈力和阻尼都相对偏轻，转向的电子味比较浓，有点像奥迪的感觉。现在这个时代车企面对越来越挑剔的消费者，只追求加速性能和续航能力还不够，在驾控层面也卷起来了。

底盘部分岚图追光是前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，而且在下盘使用了很多铝合金部件来降低簧下质量，以此提升操控性。另外在底盘的配置上，它搭载了65mm可调空气悬架，同时配上了一个带有魔毯功能的CDC，相比市面上很多被动式CDC，追光主要是通过前置摄像头来扫描路面信息；同时结合加速度传感器，比如通过纵向加速度及车辆转向角度等信息判断驾驶员的意图，主动预先改变减震器的阻尼，换来更好的行驶感受。从实际的驾驶感受来说，在常用的舒适模式下整个悬架部分很软，滤掉了大部分路面信息，这与驾驶部分的主题非常一致，它的整体基调就是偏向舒适性。

智能四驱系统通过IGBT模块，可以实现毫秒级前后轴0~100%的扭矩快速分配，总之就是同级别能想到的关于行驶层面的配置，其他车有的它都有，别人没有的追光也有。另外，这台车还有个特别讨人喜欢的配置，就是电动尾翼，驾驶员可以随意调整速度开启或者关闭，能精确到1公里/每小时速度区间去调，非常帅气。

对于家用场景，其实很多家庭用户都比较在乎一个车的驾驶辅助能力和表现。追光搭载岚图自主研发中央集成式SOA电子电气架构，硬件有31个高性能传感器、12个摄像头、12个超声波雷达以及5个高精度定位单元。其实试驾车并不是最终量产版本，从目前拿到的资料看，将来的量产版会搭载岚图最新的高速自主领航驾驶系统，可以实现高速公路和城市快速路场景的智能辅助驾驶，具备道路边缘避让以及最优车道选择等功能；同时高速自主领航驾驶系统将来会逐步实现全场景自动驾驶。另外它的长距离记忆泊车功能，整个记忆路程可以达到1公里。还有50米循迹倒车，整体智能化程度非常符合高端定位。

内饰表现，岚图追光在内饰用料上也很下血本，它采用的是超纤绒和DINAMICA生态麂皮搭配，其中麂皮是一种可持续、可回收的优质纤维绒面，不仅摸起来手感很好，而且大量使用这种材料以后，让整体内饰氛围看起来更有质感。

在配置上，交互功能一共有四种方式，手势控制、四区语音识别、人脸识别和声纹识别。而且车机里面的娱乐功能也很丰富，比如腾讯视频、雷石KTV、腾讯爱趣听以及云听等等APP。在正前方有AR-HUD抬头显示，60英寸大画幅可以显示超过30种的交通信息。在娱乐功能上，有14扬声器的高级音响，以及一键放倒前排座椅的VIP观影模式，里面有关于座椅乘坐感受上的舒适性配置，所以配置上做得相当丰富。

对一辆中大型豪华轿车而言，它的后排乘坐感受非常重要，岚图追光在这方面就做得不错。3米的轴距带来了宽敞的后排腿部空间；并且后排座椅靠背角度可调，一共有7度电动调节范围；另外还有个电动调节的腿托，这是它的直接竞品蔚来ET7所不具备的功能。而且同级别传统的燃油中大型轿车，基本上只有高配车型才能给后排座椅靠背角度可调功能或者座椅加热了；但是追光全系后排两张座椅都标配了座位加热、通风和按摩功能。头顶上一个尺寸巨大的全景玻璃车顶，并且带有电动遮阳帘，视野非常通透，如果家用场景使用，后排可以让家人和孩子都坐得很舒服；如果是商务场合，老板和客户坐在后面，乘坐的尊贵程度他们也都能够满意。

体验完内在部分，咱再来说说追光的外在气场。侧面的视觉效果很修长，车身上采用了很多曲面和柔美的线条，风阻系数做到了0.22cd。长轴距短车尾，再配合上溜背造型，营造出了偏优雅的观感。岚图主攻的是豪华高端市场，竞争非常激烈。能在这个市场获得销量增幅与两个方面有关，一是体系和资源保障，背靠的东风汽车有着丰富的造车和新能源开发经验，能使岚图整合资源确保品牌长期发展。二是产品力，无论岚图FREE还是梦想家都有符合它们价位的产品力。另外岚图对于未来发展有着清晰的规划，比如将来会推出800伏的高压快充，或者是氢动力相关的产品等等。

岚图追光的预售价格区间在32.29—43.29万元，比蔚来ET7价格更低；并且追光还是岚图旗下首款推出电池租赁方案的车型。82千瓦/时和109千瓦/时的电池包，如果选用电池租用方案在购车时可以减少13万元和18万元的价格，进一步降低了购买门槛。试想，如果20多万元的价格能买一辆中大型旗舰轿车，产品力对标的是蔚来ET7，这么来看是不是岚图追光挺香的？