尽管全球消费者对轿车的热情大不如前，但车厂依然没有放弃这个细分市场。起亚近日推出了全新的2025款起亚K4，正式取代原有的Forte车型。入门版本K4 LX的售价从21,990美元起，即使是基础版本也已经配备了丰富的功能。

美国市场的趋势早已非常明显：SUV和皮卡才是消费者的首选。不过，仍然有一些坚持轿车的“忠实粉丝”，而起亚正是为了迎合这些消费者，推出了这款全新的K4。

起亚K4早前于纽约车展亮相，如今正式登场销售，定位为紧凑型轿车。外观设计上，K4的车身轮廓与现代Elantra颇为相似，这是因为两者共享了许多设计元素。与2024款Forte相比，2025款起亚K4的起售价增加了2,000美元，但配置上的升级让这笔花费物有所值。

入门版K4 LX已经标配一块12.3寸中控屏幕，支持无线Apple CarPlay与Android Auto。此外，还配备了智能定速巡航（具备Stop & Go功能）、智能钥匙与一键启动功能。同时，基础版就提供了多项驾驶辅助功能，包括车道保持辅助与车道跟随辅助等先进系统。

如果预算稍高一些，起亚还提供了更高配置的LXS和EX车型，价格每次增加1,000美元。不过，要真正体验到K4的“运动灵魂”，就得瞄准GT-Line版本，价格达到25,190美元；而性能最强的GT-Line Turbo版本售价则为28,090美元。

顾名思义，GT-Line Turbo搭载了一具1.6T涡轮增压引擎，最大马力190Hp，明显比基础版2.0L自然吸气引擎的147Hp强上不少。此外，高阶版本还配备了myQ Connected Garage功能，可以远程控制与监测车库门，进一步提升便利性。

起亚K4在科技配置上也相当前卫，例如选配的Digital Key 2.0，支持超宽频（Ultra Wideband）技术，让驾驶者通过兼容的智能手机（如最新款Apple iPhone和Samsung Galaxy）实现无缝互动。此外，K4支持OTA升级，可以持续更新车机功能和优化系统。此外，起亚Connect系统还提供语音助手，让车主能够轻松操作多项车载功能。

基础版K4 LX搭载2.0L引擎，EPA油耗表现为40mpg，相当于约5.88L/100公里。高配车型油耗略微下降至39mpg（约6.03L/100公里），而运动型的GT-Line Turbo版本则为36mpg（约6.53L/100公里），这样的成绩对运动轿车来说已属合理。

无论选择哪种动力配置，起亚均提供10年/100,000英里的动力总成保固（约160,000公里），以及5年/60,000英里的基础保固（约96,000公里），让车主用车更加安心。