所有汽油机、柴油机的汽车，都是在机械（含发动机机械、底盘、悬挂等）、电路（含线路、电子、电控等）、油路（含机油、变速箱油、刹车油、转向油等）、水路（冷却液等）、汽路（含进排气、气囊减震部件、气动控制等）五大部分纪组成。而电动汽车，则由电机代替了发动机而以。
而汽车出现所有故障，都可以归根到这五大部分的原因（本人只说带发动机的汽车）。此为本人对汽车保养与维修的一种基础认识。并在汽车诊断过种中把所有的可能故障原因从这5大部分中归类，属一排除，直到找到故障源。
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此外，汽车在设计过程上还有些策略我们在汽车维修与保养中需要了解的：比如，刹车信号优于加速信号（包括但不限于：同时收到刹车信号与加速信号则忽略加速信号）；存在车辆稳定系统的车辆，一旦发动机发生故障则会点亮车辆ESP故障灯、又或者某个轮速传感器故障，那么ESP故障灯也会点亮；跛行模式：梁检测到某个动力或者轮速故障时，限制某最高车速或只能怠速前进。
在以后的车辆保养与维修过程中，老梁与大家一起分享一些车辆和故障，并解释其原理，供广大汽车维修爱好者、车主参考，并希望与大家在汽车保养与维修方面一起成长。
