作为一个车主，你肯定想了解汽修师傅的技术真正的水平，那么以下两个问题可以知道他是不是一个功底扎实、技术全面的师傅（对于只在某个方面技术很在行的--例如四轮定位等某方面，不在此验证的行列）。

首先要说明的是，汽修技术与师傅的从业时间不成正比，但是一个真正的师傅，起码要有5年以上的一线从业经验，不然，说他技术全面如何如何，不可信。其次，师傅要在从业期间不断的学习汽车与汽修技术，并不断总结经验。毕竟，汽车技术日新月异，尤其是电控部分。下面这两个简单问题能够真正体现一个师傅的全面技术水平：

问题1：对于汽车系统的哪部分故障诊断是最难的（选择题）：一、发动机大修   二、汽车电路电控  三、汽车异响   四、汽车空调  五、四轮定位

问题2：对于技术要求来说，对于电控系统部分，到底是低档车难修，还是高档车难修。

对于问题1一般师傅很可能会说是汽车电路电控问题最难修，那是不对的。他觉得难是因为他对于电路、电控系统的构成、功能、系统工作原理没有弄清楚（在汽车电路电控维修这方面，汽车制造商整车厂有着相当完善的维修手册，指导一个师傅如何去诊断维修此类问题）。问题1的正确答案是三、汽车异响 最难维修。为什么这么说呢，因为异响问题，在所有的整车厂说，是没有一个书面的或者相对完善指导方案的，全靠师傅本身对于汽车的功能与结构、以及从业经验来进行诊断。

而问题2的正确答案是低档车更难修，尤其是电控系统。汽车越高档，它的电控自诊断能力与就越强！可以用医生职业来进行类比，对于内科医师的专业技术水平，到底是儿科医生技术要求高，还是对于成人内科的医生技术要求高。儿科，尤其是婴儿，它不能告诉你它哪里不舒服；而成年人，则可以清楚的技术哪里不舒服。

欢迎与广大汽修爱好者讨论。