都说这年头买车难，难于上青天！自主品牌卷得厉害，合资品牌也摆出一副“老大哥”的架势，让人挑花了眼。选SUV？更是一场世纪难题！空间要够大，动力要够猛，配置要够炫，价格还要够美丽……满足所有条件的“完美座驾”，真的存在吗？
我最近入手了一辆长安第四代CS75PLUS，开了一个多月，感觉可以来跟大家唠唠嗑，说说我的真实感受，顺便解答一些大家可能比较关心的问题。毕竟，这车上市也有一段时间了，卖出去的量也相当可观，据说截至今年二月已经突破十万辆！这数据看着挺唬人，但到底值不值得买，咱们还是要拿出点证据来好好分析分析。
先说个争议点，很多朋友觉得长安的车型设计有点“审美疲劳”，千篇一律，辨识度不高。这话听着刺耳，但仔细想想，好像还真有点道理。很多人一提到长安，脑子里蹦出来的画面都是方方正正，中规中矩的形象。不过，第四代CS75PLUS还真做出了改变，它大胆摒弃了老款车型那种憨厚老实的设计风格，换上了更年轻化、更运动化的造型。前脸那巨大的点阵式进气格栅，配合上贯穿式的LED日行灯，视觉冲击力十足，一眼就能看出和之前的车型不一样了，辨识度大大提升。这可不是我一家之言，网上很多车评人都这么评价，确实有很多人说这设计挺潮的。当然，也有人觉得它有点“用力过猛”，显得有点浮夸，萝卜青菜各有所爱嘛。
但要说外观，这毕竟是见仁见智的事情，关键还是要看内在。动力方面，长安这次可是下了血本！它有两款发动机可选——1.5T和2.0T，都匹配了爱信8AT变速箱。这爱信8AT可是个好东西，很多老司机都对它赞不绝口，平顺性好，换挡速度快，可靠性高，这可是双离合变速箱难以比拟的优势。我选的是2.0T版本，动力那是杠杠的，超车加速一点不含糊，山路驾驶也轻松自如。当然，油耗肯定比1.5T高一些，官方数据是7.7L/100km，实际驾驶中，我感觉大概在8-9L之间，这在同级别2.0T车型中，还算可以接受。
再说说内饰。这车内饰给我的惊喜还真不小！它采用的是三联屏设计，10.25英寸的仪表盘+14.6英寸的中控屏+12.3英寸的副驾娱乐屏，这视觉效果，那叫一个震撼！科技感爆棚，满满的未来感！而且，这套系统用起来也很流畅，反应速度快，操作也简单易懂。特别是它搭载的讯飞星火AI大模型，语音识别功能非常强大，基本做到“可见即说”，不用喊唤醒词也能直接对话，这方便程度，用过之后就回不去了！其他配置也相当丰富，比如手机无线充电、全景影像、L2级自动驾驶辅助等等，这些功能在日常驾驶中，都能带来很大的便利性和安全性。
当然，长安第四代CS75PLUS也不是十全十美的。有些小细节方面，还是可以改进的。比如，一些塑料材质的用料，感觉质感不算很高，跟它整体的豪华感略有不符。还有就是，虽然空间很大，但是后排座椅的舒适度，个人感觉还有提升的空间。长时间乘坐后，腰部支撑还是差点意思，不过好在可以调节靠背角度，多少能缓解一些疲劳。
再来说说空间，这可是SUV的重头戏！第四代CS75PLUS的轴距达到了2800mm，车内空间相当宽敞，即使后排坐三个成年人，也不会觉得拥挤。我的身高180cm，坐在后排腿部空间依然有两拳多，这乘坐舒适度，比很多同级别车型都要好。后备箱空间也很大，725L的容积，足够满足日常使用需求，如果放倒后排座椅，还能进一步拓展空间，自驾游什么的，完全没问题。
价格方面，我个人觉得还是比较合理的。我入手的2.0T版本，落地价大约在15万左右，在这个价位区间，它的配置和性能优势很明显，性价比很高。当然，1.5T版本的价格更低，适合预算有限的朋友。
总的来说，长安第四代CS75PLUS是一款值得推荐的国产SUV。它在外观设计、动力性能、智能科技、空间舒适性等方面都有不错的表现，虽然也存在一些小瑕疵，但瑕不掩瑜。如果你正在寻找一款配置丰富、动力强劲、空间宽敞，而且性价比高的SUV，那么长安第四代CS75PLUS绝对值得你去考虑。
最后，用一些数据来总结一下：
销量数据: 截至今年2月，销量突破10万辆，这足以说明市场对这款车的认可度。 发动机参数: 1.5T发动机最大功率141kW，峰值扭矩310N·m；2.0T发动机最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。 油耗数据: 1.5T版本官方油耗6.89L/100km，2.0T版本官方油耗7.7L/100km。实际油耗会根据驾驶习惯略有浮动。 车身尺寸: 长宽高477019101705mm，轴距2800mm。 配置亮点: 三联屏、讯飞星火AI大模型、L2级自动驾驶辅助、全景影像、手机无线充电等等。当然，选择一款车，最终还是要根据自己的实际需求和预算来决定。这篇文章只是我个人的一些使用感受和客观评价，仅供大家参考。希望对各位正在选车的朋友有所帮助！ 记住，适合自己的才是最好的！
