去年长安董事长朱华荣语出惊人的预测：“未来三到五年内，中国80%的燃油车品牌都要面临关停并转型！”当时，这句话曾被不少人质疑和嘲笑...。

今年3月份，王传福在中国电动汽车百人会论坛上大胆预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，取代传统燃油车成为车市主流。这看是玩笑话却应验成真了，中国新能源汽车的销售量就超过燃油车。

根据乘联会统计，今年7月国内新能源车零售渗透率为51.1%，首次超过燃油车，也就是说，现在新能源汽车已经占主导地位，未来渗透率还会继续快速提升，这对燃油车简直就是晴天霹雳。

那么是以比亚迪为首的中国新能源汽车为何能在短短几年实现逆袭呢？

答案就油比电贵，再加上技术革新。在过去的八年里，比亚迪汉唐系列车型取得了令人瞩目的成就，实现了从追赶到超越的蜕变。其在底盘、动力、座舱、智驾等方面展现出的优势特征，不仅为用户带来了全新的驾乘体验，也推动着新能源汽车行业不断向前发展。

由于前景光明，以比亚迪为龙头，以比亚迪汉唐家族为先锋，在电池、‌电机、电控和智驾等核心技术方面不断精进。目前比亚迪第五代DM技术已经问世，发动机热效率达到46.06%、百公里亏电油耗低至2.9L，综合续航超过2000km，后续的汉唐家族都将搭载此项技术，直接敲响燃油车的丧钟。

如今的比亚迪，绝对是中国新能源汽车的排面，在各细分领域都有建树，而王朝网汉唐家族又是比亚迪的排头兵，八年来，比亚迪汉唐双旗舰被誉为六边形冠军，其中比亚迪汉连续斩获中大型轿车市场销量第一，比亚迪唐也在中型SUV里名列前茅。