目前美国掌握着全球最强的海军力量，如果是21世纪初，这支海军力量还颇为强盛。但当时间来到“2020年代”，在美国舰艇愈发老化的现在，美国海军已经进入到一个外强中干的地步。
航母的部署和服役时间最为典型的就是美国的航母，美国的11艘核动力航母听起来很强，但这些航母基本都不能用了，或者说是不具备打高烈度战争的能力。
2022年上半年时，美国一度出现过只有杜鲁门号和里根号在部署的情况。
到了2023年4月美国海军更加窘迫，11艘核动力航母全部趴窝无法部署。当然到5月美国福特级就开始部署了，但出现过11艘航母全部无法部署的情况已经很能说明问题了。
现在的美国海军看起来有世界上最多的航母，然而真打起来，这些航母有多少能用是一个大问题。
出现这种情况也是很正常的事情，美国现在的11艘核动力航母由10艘尼米兹级和1艘福特级组成。其中尼米兹级首舰尼米兹号服役于1975年，距今48年。按正常的航母使用寿命，当一艘航母服役30年时就差不多该退役了。
很多人可能会认为核动力航母会比常规动力航母使用寿命更长，这其实是一种误解。核动力航母使用时间更长纯粹是其造价更高，延长其使用期可以平摊使用成本。
核动力航母除了动力系统和常规动力航母不一样外，其它设备都是一样的。这些设备的老化速度都一样，不存在核动力航母的设备使用时间更久的问题。
正常情况下，一艘航母要使用超过30年时间，要么是这个国家穷，舍不得让其退役，或者是这个国家的造船业薄弱，退役了现有航母没法造新的出来，像俄罗斯的库兹涅佐夫号就是这种情况。
要么就是二手航母，别国把一艘航母用了30年，这个国家把这艘航母买过来接着用，像巴西的圣保罗号就是这种情况。
美国的尼米兹级显然是第一种情况，即航母太贵舍不得退役。
所以美国现在其实已经有好几艘航母处于超龄服役的情况，这些航母都会在时间的作用下，变得维护成本越来越高，维护时间越来越长。
美国海军的航母老化问题而美国海军还不能让其退役，其一是军队编制的问题。退役一艘航母就意味着要裁撤大量编制，也就意味着美国海军得裁军。
其二是美国相关法律的问题，美国海军部有法案规定了美国海军必须同时在役12艘航母，所以在新航母出现能替代旧航母之前，尼米兹级是不能退役的。
美国的福特级首舰福特号是为了替换美国企业级首舰企业号（CVN-65），企业号于2012年退役，该舰退役时就意味着美国海军违反必须服役12艘航母的法案了。
而福特级的二号舰肯尼迪号是为了替换尼米兹级首舰尼米兹号，现在肯尼迪号虽然下水，但建造进度维持在百分之八十多，并不具备服役条件。
其原因么，是福特号在下水后出现了一系列的问题，肯尼迪号上的零部件被拆下来修补福特号了，然后这艘军舰的建造进度从百分之九十多倒退到百分之八十多。就算是理想情况，肯尼迪号也只能在2024年中旬服役，这意味着尼米兹号最少还得再支撑一年。
如果不理想，那就不知道尼米兹号还得撑到猴年马月去。毕竟美国海军现在还有福特号这艘“天坑”，美军能第一次拆肯尼迪号的设备修补福特号，未必不能来第二次。如果再来第二次，尼米兹号可能要撑到2025年之后。
此外被美国寄予厚望的福特号现在的情况也不容乐观，虽然已经远赴欧洲部署，但实战能力说不定还不如尼米兹级。
以福特级现在的情况来看，它能不能造11艘出来替换掉企业级和全部尼米兹还两说。现在美国海军就只准备造4艘福特级，对于要不要下第5艘的订单，美国内部正吵得面红耳赤。
当然，现在最大的问题还是航母的维护问题，可以预见的是，未来几十年内尼米兹级航母依旧会是美国海军的主力。因此维护尼米兹级并保证其正常战备巡航，才是美国海军的当务之急。
但这件事很难办，因为美国现在能承担航母维护工作的就只有纽波特纽斯造船厂，该造船厂就3座干船坞和一座浮船坞，美国航母得排着队等船坞。
美国航母的维护针对这种情况，目前互联网上也有让美国去找英国帮忙，帮助其维护航母然后继续对俄罗斯保持威慑的声音。
但这个方案也不成立，先不论英国没有建造和维护舰用核反应堆的资质，就算有，以英国现在的军舰产能，它自己都不够用。
因为现在英国都在把军舰建造外包出去了，英国的补给舰现在就外包给了韩国在做。所以比起让英国帮忙，美国让韩国帮忙倒是更靠谱一些。
当然美国还可以找中国帮忙，中国作为目前造船业规模最大的国家，腾一点产能出来根本不是啥大事。
另外中国的核设施研究院，也于2023年4月顺利中标大连造船厂某型舰船的核设施建造工作。也就是说，现在的大连造船厂是有核动力航母建造和维护资质的，这可能是世界上唯一能腾出产能帮美国的造船厂。
所以美国要保证自己的航母继续能用，可以找中国大连造船厂，让大连造船厂帮着它维护尼米兹级和福特级。如有必要，福特级正在计划中的4号舰也可以外包给大连造船厂。
