小鹏汽车继MONA M03和P7+两款热门车型大火之后，2025年1月又火了，这次是因为交付了30,350辆车，直接坐上了新势力销量头把交椅，跟去年比涨了268%。特别是小鹏P7+，上市才3个月，就卖了3万多台，刷新了同级车的交付速度，成了现在国内最火的智能纯电轿跑车之一。那P7+为啥能这么火？最近小鹏P7+的用户体验分享会上，官方给咱们看了一堆数据，揭晓了背后的秘密。
1、P7+的主力客群：走在前沿的用户、年轻小伙伴、还有女性朋友们
小鹏是个靠智能技术火起来的新牌子，它特别看重那些有钱又愿意尝鲜的忠实粉丝。在小鹏P7+的车主里，有14%的人是干汽车这一行的，还有很多来自互联网、事业单位、政府机关、金融投资、文化传媒这些领域。这些车主大多住在一二线城市，这也说明了小鹏这个新品牌的主要特点。
另外看看小鹏P7+这车，它的风格跟小米SU7主打的市场定位那是大相径庭。要是说SU7适合那些爱运动、爱科技的驾驶者，那小鹏P7+就是冲着普通家庭用户去的。这车舒适度高，空间也大，这些优点大家都看在眼里。买车的时候，有三成的人还会拿SUV跟它比比。
此外，小鹏采用了时尚又动感的设计，赢得了当下年轻人的广泛喜爱。在小鹏P7+的用户里，95后年轻人占了76%，而且75%的用户已经结婚，这正好说明了小鹏P7+是“年轻家庭优选”的代表。
小鹏车的设计走的是年轻化路线，颜色搭配也很前卫，这招对女性用户特别管用。而且，小鹏主打智能化，这让很多女性开车变得更简单。特别是它那个自动泊车功能，简直是为女性用户量身打造的亮点。所以，小鹏P7+跟P7一样，赢得了很多女性用户的喜欢。据统计，P7+的用户里，女性占了三成多，智能驾驶和外观设计就是打动她们的主要原因。
2、P7+成功出圈的重点：吸引传统燃油车车主转向P7+之所以能够迅速破圈，关键在于它成功吸引了众多传统燃油车车主的青睐。这些原本驾驶燃油车的人们，开始考虑并选择P7+作为他们的新座驾。P7+凭借其出色的性能、环保的理念以及科技感的设计，让燃油车车主们眼前一亮，纷纷转投其门下。对于传统燃油车车主来说，选择P7+不仅意味着驾驶体验的升级，更是一种生活方式的转变。他们开始享受电动汽车带来的安静、舒适与便捷，同时也为环保事业贡献了一份力量。P7+正是凭借这些优势，成功打破了传统燃油车的壁垒，吸引了越来越多的车主加入其中。
不过，只靠以前的那些前卫尝鲜者、女性粉丝和行业老手这些“老顾客”，想让销量有个大飞跃，那是挺难的。小鹏P7+能火起来的一个重要原因，就是它拉来了很多之前开油车的车主。小鹏那边自己统计的数字说，每卖出3辆小鹏P7+，就有1辆是油车车主换来的。而且，这些换车的车主里，有40%都是之前开德系、日系那些合资大牌子的。
现在的情况表明，新能源车不再只是那些追求新潮的“前卫”人士的选择，它已经变成了许多普通家庭买车时会考虑的一个选项。不少原本开燃油车的人，也开始接纳并换成了纯电动车。
在那些以前开燃油车的人里头，其实有不少是豪华车品牌的车主。他们，因为有了之前开高档车的经验，对这些车的性能、配置，还有品牌带来的附加值都挺清楚。所以，他们对这些豪华牌子不再那么着迷，买车时考虑得更实际了。
像P7+这样的新能源车子，配置可不低，跟那些三四十万的传统豪车有得一拼。而且，在智能化、开车坐车的感觉上，它比传统油车好多了，那些油车根本比不上。所以，只要车子做得好，让人一试，很多人就特想换成这种智能新能源车。
官方统计显示，试驾时大家特别爱用语音助手、智能驾驶和后排座椅按摩这些功能，而且基本上每四个人试驾，就能促成一笔订单。更让人惊讶的是，有25.7%的小鹏P7+买家，压根儿没跟其他牌子比，就直接下单了。这说明，这些想买车的人，现在更看重车子本身的实力，不再像以前那样，只追求传统大牌子的附加价值了。
概括一下主要内容：把学到的东西或经历的事情，简单明了地理清楚，这就是总结。它帮我们回顾过去，看看哪些地方做得好，哪些地方还得改进。总结不只是说说而已，得真的去思考，去发现问题，然后想办法解决。这样，我们下次就能做得更好，也能避免再犯同样的错。所以，别小看总结，它可是让我们进步的一大法宝。
说白了，小鹏P7+这车现在是站稳了脚跟，不仅守住了那些喜欢尝鲜、年轻人还有女性用户的阵地，还动摇了传统燃油车的市场，让不少原本开燃油车的人都想换它了，这就算是“跨界”成功了。这都要归功于P7+主打家庭用户、走行政风格，再加上它智能化程度高、坐着舒服，价格还实惠，这些优点加一块儿，让它特别有竞争力。这也说明小鹏这回是找对了自己的定位，以后的发展潜力可大了。大家对小鹏P7+的未来怎么看？来“车域无疆”留言说说你的想法吧。
