“特斯拉CyberTunnel开始投入运行”
CyberTunnel 开始投入运行
CyberTruck已经开始从特斯拉德克萨斯州超级工厂的 Cyber隧道中驶出。最近有特斯拉爱好者通过无人机看到刚刚生产的Cybertruck通过Cybertruck形状的开口驶出隧道。这些车辆刚刚从德州超级工厂的总装车间驶出，通过一条隧道进入公路对面的交付停车场。它们在那里进行最后的修饰和充电，然后装上运输卡车。
当前还不是无人驾驶
需要注意的是，目前这些Cybertruck并不是自动驾驶的，而是人工驾驶的，这意味着隧道目前还没有真正按照最终的预期情况运行 。
CyberTunnel 于2024年启动，6月完成
这条地下通道是Boring公司在 2024 年开挖的，挖掘工作于近一年前开始使用 Prufrock 3 钻孔机，并于 6 月完成，当时 Prufrock 出现在超级工厂南端正在建造的新扩建部分内。该扩建部分现在已成为Cybertruck生产的终点站，以及用于自动驾驶开发的巨型水冷超级计算机数据中心。
隧道目的不是缩短里程，而是为了结合无人驾驶
准确来说，GigaTunnel只会使从工厂到中转站的车程稍微缩短一点，也许只需几分钟，这不是特斯拉的最终目的。其最终目的是将隧道与自动驾驶结合起来，届时将不再需要有人开着CyberTruck过来卸货，然后再回到车间重复这个过程。借助FSD自动驾驶功能，CyberTruck就可以自行从A点移动到B点，工人们也可以释放出来去做其他内容。
加州工厂试运行无人驾驶下线
特斯拉最近展示了一段视频，量产下线的汽车，自动驾驶离开工厂车间，驾驶到距离车间1.2英里意外的停车场，等待转运卡车。虽然当前改功能只是能覆盖了加州弗里蒙特工厂内约1.2英里的距离，并仅限于特斯拉厂区内的受控环境。但仍被视为朝着无人监督全自动驾驶（FSD）能力迈出的重要一步。马斯克发文表示，无人监督的全自动驾驶开始了。
无人驾驶下线，将节省240秒/辆的制造时间
据称，这一举措将为特斯拉每辆车节省240秒的生产时间，这对于每年产量近两百万的特斯拉来说，能够带来的效率提升是很可观的。目前还没有迹象表明Cybertruck以及CyberTunnel何时会过渡到自动驾驶，但据称将在今年上半年实现。
GigaTunnel实现无人驾驶，对Boring公司也意义重大
GigaTunnel实现无人驾驶后，不仅是特斯拉的一个重要里程碑，而且对Boring公司来说也是一个很好的信号。其在拉斯维加斯会议中心运营的地下隧道，当初设想的终极目标也是依赖无人驾驶来实现的。现在隧道中的所有特斯拉汽车仍由人驾驶，而这无疑阻碍了该系统达到最高效率。
