小米在造车的赛道上如今是越走越远。近期，我们从国家申报信息处获得消息，小米旗下的首款纯电 SUV 车型——小米YU7又有更多信息曝光，尤其是其可选装多种配饰，这一亮点进一步提升了消费者对它的期待值。那么，这款新车在外观、内饰、配置以及动力方面究竟表现如何，其售价多少才合适呢？接下来，让我们深入了解一番。
外观彰显运动跨界风格。小米 YU7 延续了小米家族式设计，整体造型偏向运动风格的跨界 SUV 。前脸标志性的 “水滴大灯” 极具辨识度，与小米 SU7 一脉相承，但在设计上又有创新之处。通过 “空气桥” 设计，优化了气流路径，不仅能有效减少风阻，还提升了散热效率。前唇向外凸起，搭配夸张的前散热口，营造出强烈的运动气息。前大灯组设计独特，日行灯呈十字型且中间有隔断，下部为两个 LED 灯体，并且车灯上部为真实风道，可通过前盖后部出口导流。车顶还配备有激光雷达，彰显了其在智能驾驶领域的布局。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4999*1996*1608 (1600) 毫米，轴距达到 3000毫米，属于中大型 SUV，这样的尺寸为车内宽敞空间提供了保障。这里我们重点看一下本次更新的数据。根据变更申报信息来看，小米YU7增加前组合灯装饰件、碳纤维外后视镜、碳纤维后扰流板、碳纤维鸭尾、前机舱盖装饰件、车窗框装饰条、侧门装饰件等选装，并提供多种新造型的轮辋可选。车尾部分，尾部在车窗上部和后保险杠处还设有两个摄像头。
内饰布局简约，舒适升级。从目前曝光的信息来看，小米 YU7 在内饰设计上与小米 SU7 有明显不同。传统仪表盘的位置被一块环状投影屏取代，这块屏幕位于前挡风玻璃下方，可显示车速、导航、多媒体等信息，显示面积比普通 HUD 更大，中控采用大尺寸悬浮式中控屏，下方可能完全放弃实体按键设计，但预计可后期加装配件。
在智能配置方面，小米 YU7 预计将搭载小米先进的智能互联系统，通过中控屏可轻松实现导航、多媒体娱乐、车辆信息查询等多种功能操作，还能与手机等智能设备无缝连接，实现远程控制车辆、实时查看车辆状态等智能化应用。在安全配置上，车辆可能配备自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等一系列驾驶辅助功能，配合车顶的激光雷达以及车身周围的摄像头等传感器，为驾驶者提供更加安全、轻松的驾驶体验。此外，新车还可能具备 OTA 升级功能，可不断优化车辆性能和功能。
动力方面，小米 YU7 采用纯电驱动，拥有丰富的动力版本供消费者选择。双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为 220千瓦/288千瓦，并搭配三元锂电池；前后双电机低功率四驱车型，前后电机最大功率分别为 130千瓦/235千瓦；单电机后驱车型，最大功率 235千瓦，搭配磷酸铁锂电池。根据工信部信息，新车搭载 96.3kWh 电池包对应三种续航可选，分别为 770公里、760公里、675公里 ，不同的续航里程可满足消费者多样化的出行需求。综合来看，小米 YU7 在外观、内饰、配置以及动力方面的表现，再考虑到其选装多种配饰所带来的个性化体验，或许能在市场中具备较强的竞争力。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
