2024年，注定是汽车圈动荡的一年，继7.98万的秦PLUS之后，比亚迪又放大招，2月28日，比亚迪汉唐荣耀版正式上市，其中汉荣耀版16.98万起，唐荣耀版17.98万起，这一下不仅合资品牌慌了手脚，就连一众老车主也开始坐不住了，从评论区可以看出，很多老车主已经哭晕在厕所。
“当初16.98万买的宋，现在可以买唐了”一位网友说自己当初16.98万买的宋PLUS，没想到现在可以买到唐了，虽然严格意义上来说16.98万还买不到唐，但二者仅相差1万元，咬咬牙还是可以考虑的。而在这位网友的评论下，有人回复“31.2万买的汉DM-p”，更有人对其进行无情背刺“没事的，你的车不但买得贵，现在公里数也多啊”，简直是损到家了哈哈。
“22万的汉DM哭晕在厕所”有网友表示22万的汉DM哭晕在厕所，下面有人回复道：“22.58的汉，开了快两年”，“我也是，开了2年多，不看这条视频之前都很开心”。由此可见，老车主对于车辆本身的品质是非常满意的，只不过看到新款价格后扎心了。
“花30万买比亚迪汉跑专车，跑了两年赚了13万，现在直降13万，等于两年白跑”这位老哥应该是没搞清楚状况，可能他是用当初顶配车型的价格去和现在最低配车型相比较，这显然是不对的。
“唐DM-p呢，我记得我朋友30万买的200多公里那款，现在多少”有的网友并没有仔细看内容，以为唐DM-p也降价了，其实并没有，这次上市的荣耀版只是针对DM-i车型，唐DM-p仍然保持原价，车主们可以放心了。
除了一些哭晕的老车主以外，还有不少看热闹不嫌事大的群众把焦点转移到了小米身上。
“小米确实是价格屠夫，这车都还没上市就把同行的价格干下来了”。
“雷军：早知道是这个样子我就不造车了”，“小米现在进退两难，尤其看到苹果都退出了，才知道竞争有多激烈”。
总结：不管怎样，对于汉唐荣耀版上市这件事，个人认为还是非常值得庆祝的，这标示着国产新能源车正式进入“电比油低”时代，让老百姓享受到实惠的同时，也能把很多合资品牌的价格打下来，至于老车主们，毕竟早买早享受了，现在车市就是这样，哪怕是以前以保值著称的一些日系车型如CR-V、荣放、凯美瑞、雅阁等，这两年不也降了好几万吗？
