当下，借助“电气化”“智能化”浪潮的助推，使自主汽车品牌的名气越来越硬，产品覆盖矩阵也从原先的扎堆低端市场，开始向中高端市场转移，开始与主流梯队的合资品牌硬碰硬。同为“L”辈的23款星越L和途观L，便是近段时间名气较大的两款车型，也是不少用户倍感选择困难的两款车型。当市场“后辈”遇到合资老将，用户该如何选择？

对于一直强调“大空间”的家用消费者而言，评价一款SUV车型的优与劣，关键要素便是空间体验。其中，途观L定位为中型SUV，长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）毫米，轴距为2791毫米；星越L虽定位为紧凑型SUV，但尺寸数据表现却格外亮眼，其长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距为2845毫米。

从账面数据上看，星越L要比途观L整整大上一圈，大五座的座椅设计，让前后排的留存空间很富裕。尤其是星越L加宽加厚了坐垫，使腿部更有支撑感，也能减少长期驾驶时的酸软感。尤其是2845毫米的轴距，比途观L要多出54毫米，能够满足用户“跷二郎腿”的快乐。

当然，途观L的空间体验也不差事，能够区分出载物和载人空间，还可以提供7座座椅设计，迎合多娃家庭，但7座座椅设计的第三排腿部和头部空间存在明显的压迫感，不太适合长期乘坐。

值得注意的是，两款车型都能提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、温度分区控制等高阶产品，但23款星越L的入手价只需16.82万元，而途观L要想搭载同款配置至少要贵十万元，性价比稍低。

对于SUV车型而言，性能体验同样是不可缺少的“闪光点”。两款车型都能提供2.0T四缸涡轮增压高性能发动机。其中，途观L的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，最高车速为200公里/小时，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。23款星越L的最大功率为175千瓦，最大扭矩为350牛·米，最高车速为215公里/小时，匹配的是8挡手自一体变速箱。

两款车型的动力体验都挑不出太大的毛病，途观L展现德系车型在动力体验上的认真严谨，实测动力属于8秒俱乐部水平，整体操控下来主打的“平稳流畅”。再说23款星越L，其性能优势更明显，超过途观L的动力账面数据，能够为其提供源源不断的动力支撑，前期起步流畅，中后期也能保持冲劲，满足用户对于速度与激情的向往。

综上所述，两款车型都是市场中的“流量选手”，口碑与销量双丰收。但单从上述对比来看，个人更推荐入手23款星越L，其空间优势和动力优势更明显，定价也更亲民，更符合家用消费者的需求。