社保卡的功能越来越强大，不仅有传统的社保功能，比如缴纳社保费、领取养老金、医保报销等，还有金融功能、交通出行功能等。

不过，在实现这些强大功能之前，对接这些关乎民生的新增功能，并不能马上实现，毕竟涉及到的各领域，并不仅仅是社保部门，对接哪个领域的功能，需要有关部门配合，并更新改造现有设备，以满足社保卡的使用要求。

根据人社部发布的数据，目前全国98％的居民都有社保卡，其中9.7亿人还领取了电子社保卡，目前在不少领域都有所应用，2023年电子社保卡共服务151亿人次，涉及社保、政务、交通出行、文化旅游等民生领域。

由于社保卡对居民生活有着广泛的影响，使用社保卡后，方便了居民生活。为了更进一步提升社保卡用户的幸福感，人社部也做好了社保卡未来几年的发展目标。

根据人社部印发的《关于加快推进社会保障卡居民服务“一卡通”建设的通知》，2027年要实现全国一卡通的目标。

在具体步骤方面，需要先实现省级一卡通，大力推进区域一卡通，逐步实现全国一卡通。2025年基本实现省级和区域一卡通，2027年实现全国一卡通。

当然，实现全国一卡通并不是一件容易的事，毕竟涉及部门多。俗话说，饭要一口一口吃，把相关领域服务综合到社保卡功能里面后，后续工作才能顺利推进，这些工作都需要脚踏实地地进行。

目前，全国各地都在推进一卡通工作，为实现全国一卡通努力着。

这种努力是看得见摸得着的。4月7日，江西人社发布一则通知，与社保卡服务有关，挺重要的，一起看看。

4月7日，江西人社厅、江西运输厅联合发布《关于推进社会保障卡居民服务“一卡通”在交通出行领域应用的通知》，明确要推进社保卡服务“一卡通”在交通出行领域的应用，实现公共服务“一卡通行”。

重点工作包括三个部分：

第一，实现社保卡在公共交通领域的应用。

当然，实现公共交通领域的应用，需要对有关设备进行改造和升级。

通知要求各射区市人社和交通部门为社保卡加载交通密钥，改造刷卡设备，实现在公交、地铁等公共交通领域的应用。

第二，实现社保卡在高速收费领域的应用。

目前多数地区高速通行ETC卡并没有绑定社保卡。

通知明确，要实现高速收费ETC卡绑定社保卡，通行费用可以使用社保卡支付。

第三，探索社保卡在公共自行车方面的应用。

现在很多城市都有公共自行车，不同城市的公共自行车，或许有不同的使用要求。比如有的城市需要下载专门的应用，通过预先充费，或者通过微信支付宝支付骑行费用。

通知明确，探索在公共自行车领域应用。需要注意的是，这里用词是“探索”，并非要“实现”，说明这方面工作还需要摸索，后续逐步实现。

随着信息化技术的突飞猛进，未来社保卡功能只会越来越强大，会在更多领域得到应用，方便百姓生活，为老百姓提供更方便快捷的社保卡服务，提升老百姓的幸福指数。