奔驰尚未公布S级轿车在第二季度的具体销售细节。但从整体来看，S级轿车、EQS、EQS SUV以及GLS的联合交付量也下滑了近23%，总销量为33400辆。

由于销售困难，梅赛德斯-奔驰现在决定削减旗舰S级车型的产量。在接受《Automobilwoche》采访时，奔驰的一位发言人表示，生产S级轿车的辛德芬根56号工厂将改为单班生产。据报道，由于销量急剧下滑，这家装配工厂已经数月处于产能不足的状态。

《Automobilwoche》引用了一位内饰部件供应商的话称，削减S级轿车的产量是“一场灾难”。辛德芬根工厂的单班生产模式将在八月假期后开始实施。梅赛德斯-奔驰的代表表示，部分工人将被分配到工厂内其他与生产相关的任务上，该工厂同时也生产全电动EQS车型。

再来看看奔驰主要国内竞争对手的情况，这些竞争对手也将旗舰车型与其他车型的销售捆绑在一起。在2024年上半年，宝马的销售业绩有所上升，而奥迪则有所下滑。宝马的7系和8系车型需求增长了11.4%，上半年共售出30249辆。相比之下，奥迪的D级车型销量下降了16.5%，仅售出8487辆。大型奥迪车型的产量在1月至6月期间更是暴跌了46%，仅有5788辆。

梅赛德斯-奔驰正在准备为S级轿车进行中期改款。六月末，首席执行官奥拉·卡利乌斯曾宣布，奔驰对改款车型的投资远超以往。为了加大对内燃机的投入，奔驰还放宽了之前过于激进的电动汽车目标。在德国的三大豪华品牌中，S级是唯一一款仍提供十二缸发动机的车型，但是这一配置仅在其豪华品牌迈巴赫的版本中提供。

此外，如果你还记得，就在几年前，S级还有轿跑车和敞篷车型。这两款车型都已从产品线中剔除，已经被新的2+2座GT轿跑和SL跑车所取代。