听我一句劝，增程式汽车和混动车用途完全不同，别等吃亏后才懊恼

尽管车企不断宣传，但还是有很多人根本就不了解什么叫混动汽车，什么叫增程式汽车。这就直接导致他们在买车的时候，无法选择自己最适合的产品，买了之后便开始骂娘。而我们今天这篇就是扫盲贴，是为了让大家在选车时不会犯错。

混动汽车的英文简称为HEPV，这种车既有发动机又有电池，最大的好处就是可以根据行驶需求以及电量状态，自动切换是用发动机驱动还是用电池来驱动，以此达到省油省钱的目的。

最好的做法就是在堵车的时候使用纯电驱动，而在跑高速的时候则使用混动驱动。要知道堵车的时候油耗非常高，但用电就会非常便宜。而跑高速的时候电耗又非常高，而用油又非常便宜，如此一来就能达到最节省的目的。

因此，混动汽车实际上就是给我们提供了更多的可选择性，让我们可以根据不同的道路选择不同的驱动方式。当然，目前的混动汽车绝大多数都不需要车主自行选择，而是由车辆本身自主选择。

混动汽车的缺点也非常明显，它拥有两套系统，自然就会造成维护保养时候的不方便。另外，由于两套系统也会导致没有太多空间安装更大的电池，导致混动汽车的纯电续航里程要比增程式汽车小的多。

再来看一下增程式汽车，它实际上就是一辆纯电动汽车后面背着一台发电机罢了。发电机通过发电将电量注入到电池当中，再提供能源让电动汽车行驶。这样的设计极为简单，但却可以解决纯电动汽车的续航里程焦虑，也不失为一个不错的方法。

增程式汽车另一个特点是它本质上属于一款纯电动汽车，所有时间都是用电来驱动，因此行驶的时候和普通电车一样安静。而且技术也不复杂，维修成本的费用极为低廉。

了解了这两款车的特点，那么我们就可以针对我们的实际需要，来选择真正适合我们的车型。

如果你经常跑长途，那么混动汽车就是你的最好选择。混动车型就算是在亏电状态下也不会带来太大的油耗。反观增程式汽车，由于电机性能问题，越高速出行耗电就越高，会极大增加汽车的使用成本。

但如果仅仅是在城市中代步，那么还是增程式汽车是最好的选择。如果你选了混动汽车，由于纯电续航里程太低，导致车主必然会频繁充电。而用油行驶和用电行驶巨大的成本差距，会让车主会想尽一切办法用电行驶。但频繁的充电又会让车主苦不堪言，甚至冒出了直接购买一款纯电动汽车的打算。

但增程式汽车就不是这样，它本身就相当于一款纯电动汽车，具有极高的纯电续航里程，因此更加适合在城市道路中行驶。