在燃油轿车里面，大众速腾这款车，可以说是紧凑级燃油轿车综合产品力非常强的，很多家用消费者对于这款车都有不错的评价，可以说速腾这款车，能够在市场上持续热卖多年，也确实是实至名归，但是最近随着新能源崛起后，速腾在国内市场上的竞争压力非常大了，毕竟现在市场上，燃油车热度确实不高。

随着“价格战”愈发激烈，大众速腾这款车在市场上，只能够采取降价保量的措施，从多个地区的报价来看，速腾这款车目前直降5.2万，目前就连主打的1.5T版本车型，落地价格都在12万多点了，对于很多喜欢燃油紧凑级轿车的消费者来说，速腾这款车确实是很不错的选择，也正是因为价格优势，新车在5月份可是大卖175587辆。

速腾这款车，在外观设计方面，还是属于沉稳，耐看的类型，当然这两年升级过程中，也在努力营造运动既视感，它的前脸中网是由大量镀铬饰条组成，同时新车的大灯组还标配LED远近光，LED日间行车灯，点亮后有着不错的照明效果。同时新车的车身线条还是比较舒展，干练的，车身的腰线也是比较锋利，很有力量感，颜值确实符合消费者审美观念。

在空间方面的表现上，速腾的车身长宽高分别为4791x1801x1465mm，车身轴距达到了2731mm，从数据来看，已经达到了入门B级车水准，1米78的体验者做到后排，都能够轻松翘个二郎腿，比市场上主流的紧凑级轿车都要做得好。

同时在内饰方面，新车也比较注重质感的体现，它采用了大面积真皮和软质材料包裹，触感和乘坐舒适度，都是有不错的保证，新车的中控台采用倾斜式设计，中控屏幕的尺寸为8英寸和12英寸，并且支持CarPlay，CarLife，车联网，4G网络，语音识别控制系统，操作是很简单的。

在动力系统的设计部分，大众速腾搭载的是1.2T和1.5T涡轮增压发动机，1.2T达到了116马力，1.5T达到了160马力，最大扭矩为250牛米，传动系统为7挡双离合变速箱，两款发动机均可以使用92号汽油，而且这款车的燃油经济性表现也非常的出色，从实际日常体验来看，整车油耗能够控制在6L左右。

至于动力操控方面，新车的1.2T版本应付日常通勤还是没有问题的，毕竟现在城市道路非常哪个堵，大多数时间都是跑不起来，如果说经常出差、跑高速，显然1.5T版本更适合，1.5T版本在提速方面就有着明显的推背感，而且这款车底盘的设定也非常出色，即使在高速行驶状态下，新车的车身姿态依然控制的非常出色。

作为一款德系家用紧凑级轿车，速腾的产品素质在燃油轿车里面，确实没得说，但是现在国内汽车市场正处于燃油车向新能源车转变的时代，在这种局面下，插混车型的操控、经济性的表现确实不逊色燃油车，尤其是比亚迪秦L定价9.98万后，还是对这个级别市场造成了很大的冲击，要知道秦L可是中级车，所以说现在10万级燃油紧凑级轿车降幅都挺大的，这款速腾L在直降5.2万后，很值得考虑。