文：周赤波

（三）

大概晚九点左右，大家陆续从舰首跳下10米之下的海水里，由于海面上燃烧的重油给跳海可以选择的海面并不多。

160舰的大火在燃烧、爆炸，这时逃生者已经游到岸边，岸上的所有的人都顾不了弹药爆炸可能飞来的弹片，许多人纷纷下海，站在冰冷齐腰深的海水里，为了尽快接到战友。

先游过来是第一次爆炸被震下水的，还有就是因为起火后无法撤向舰首主炮前面而不得已跳下海的。他们大都受伤了，还不停的说：“先去救别人，我还不要紧……”让我永生难忘的是有位战友游到岸边，我们去搀扶他，他始终站不起来，原来他的双腿都被炸断了，真不知道他用了多大的毅力游过这几百米距离。

被我们搀扶上岸的战友，他们死也不肯远离岸边，看着他们衣衫褴褛，满身沾满红褐色油和血的身躯，或者去救后上岸的战友，或者死死盯着燃烧的160舰，看着自己战斗，生活军舰，曾经威风凛凛、引以自豪的160舰慢慢的向外侧沉下。在现场的无论是舰艇水兵、还是岸勤兵，无论是干部、还是战士，没有人大声说话，满脸泪水瞩目着这扎心的场面。

在160舰爆炸发生二十分钟左右，码头上其它几艘军舰接到迅速撤离的命令。

首先是老旧的500美式火炮驱逐舰（该舰是内燃机驱动），这艘军舰已经退役，它曾拍摄反映西沙之战的电影《南海风云》，扮演过越南10号舰。平时让该舰移个码头，说这不行，那不好，要拖船来拖，此刻，接到撤离命令不到三分钟，以20节的速度撤离码头。

反倒是新型的507导弹护卫舰，因为是外燃机驱动（需要时间，先把锅炉点燃，然后产生的蒸汽，达到一定的压力，使发动机运转），接到撤离命令，才开始准备，用了近十七分钟，气压才半负荷就勉强开始动车，动车后不知道为什么没有迅速倒车撤离，而是舰首向外漂移，停留一段时间后，螺旋桨才开始转动。

舰上战友从舰首跳下海后，奋力的游出火海，看到507舰停在前面，许多人向507舰游去，这个时候507舰开始加速，舰尾翻滚着尾浪从你们当中碾过去。巨大的螺旋桨吞噬着的求生的躯体，不知道又带走多少战友本能已死里逃生的生命......

站在160舰首指挥弃舰行动的副舰长，拒绝弃船，要与舰艇共存亡，舰队派来了的交通快艇，在救援船强大的水炮冲开海面上燃烧着的浮油，强行靠上160舰，舰上最后还有二十几名战友将副舰长架离舰艇。

晚上大约十点左右，这艘南海舰队的旗舰—160导弹驱逐舰，慢慢的向左倒下，永远的沉入了海底。

从湛江市区舰队司令部的家里赶来的160舰舰长，乘坐的交通艇在隔壁的3号码头上岸，所有岸上和刚刚上岸的160军舰上的舰员，除受重伤的，从不同方向向3号码头聚集。舰长看到大约70—80人，只哽咽地说了一声：“就这么几个人啊！”说完，这个公认的全海军最优秀的驱逐舰舰长，铮铮铁骨的汉子，瘫倒在地。

当这场救援将要结束的时候，一场暴雨不期而至，彷佛老天也为之动容，用雨水冲刷泪水和鲜血。

当夜，支队保卫科干事找到我，指示4号码头区域戒严，戒严任务由基地警通连担任，我们执法队协助进行流动巡视和初步调查。

第二天天亮后，我再次来到4号码头。经过昨夜大雨的冲刷，码头上的油污和血迹，只留下些印记，还留下军舰爆炸的一些残留物，那个大块头（后主炮起落部分）被几大块帆布遮盖住了。

二支队办公大楼因和码头平行，所有的门窗荡然无存，只留下框架。据说10公里之外的湛江火车站的玻璃被震破。军舰爆炸后最远的残片被炸到近1公里处，最大的残片是舰上的舱门有60多公斤重。

507舰的战友说：

1978年3月9日，160导弹驱逐舰爆炸那天，我在507舰任电机兵，507舰和160舰同靠麻斜军港4号码头，当时是舰首对舰首，仅相隔四米远。我们两艘舰船已接到出航命令，为037猎潜艇护航，将于第二天去中沙群岛附近执行任务。

晚八点三十八分，突然听到“咣！咣咣！咣！”几声巨响，全舰断电，一片漆黑，此时，一级战斗警报拉响了。

我立即冲上甲板，只感到一般气浪吹过来，差点被吹倒，接着被爆碎的泡沫板象雪花一样，从160舰方向扫了过来。我一看坏了，心想是不是遭到核弹攻击？本想卧倒，又一想不对，应该到战位就位。赶快向我的战位前发电站跑。电站在前干部仓下边，要下三层楼梯，等我下到前电站，这个战位原来只配三个人，已经有六个人了。

只见老班长黄友坤，启动机器后，一下就把转速拉到1500转/分，其他人泵油的泵油，开海底门的开海门，配电的配电，不到一分钟，战斗警报还没有停，全舰供上电了。

全舰有电后，开始备航。507舰是外燃机船，正常情况下的备航需两个小时，紧急备航也要半个小时。

这个时候，160舰燃起了熊熊大火，备用炮弹箱不停的爆炸。

这时停靠在4号码头的所有舰船，接到撤离命令，码头上只剩下我们507舰和160舰。

十七分钟，只用了十七分钟，就备好航。才加速脱离了险境。

我舰刚到安全地带，就开始停船救人。我们507舰一共救了64名战友。

（四）

第二天中午遇难情况统计出来了，160舰满员近400人（包括第二天要出海远航从其他单位临时补充人员），其中有50多人请假（休探亲假、外出学习、按规定允许回家的干部）。舰上应有340人，另外，还有40多人听说取消晚八点名下船上岸了，这样以来爆炸当时舰上有300人左右，获救170多人，127名160舰上的战友在爆炸中遇难。另外有7名其他舰的战友遇难，共遇难134人。

牺牲最多的是机电部门的舰员，因为战位在主甲板负二层以下，军舰爆炸起火后，将他们封在舱内；主炮分队牺牲的最少，只有4人。按说后主炮有20多人住后兵舱，因为要点名都到前舱来了幸免遇难。

爆炸后的4号码头没有了往日的喧嚣，一片寂静，这个码头是当时麻斜导弹驱逐舰基地最大的码头，经历了爆炸的猛烈冲击，居然奇迹般的基本完好的竖在那里。

在这一片寂静的背后，各种猜测、分析、谣传在人们中间传递着，这件事很快报中央军委，总参和海军联合调查组派驻基地，请来了八一电影厂的水下摄影组、造船专家、爆破专家等等。同时，将160舰所有在外人员招回，与幸存者一起封闭式管理，断绝与外面的一切往来，包括书信。该舰舰长和政委关进军事法庭监狱。

（未完待续）

作者军装照