在全球范围内，正在开发的各种战斗机数量众多。然而，截至2024年，以北大西洋公约组织（NATO）成员国为中心的所谓西方国家，其战斗机大多采用低可视性的灰色或深灰色涂装。

在这种背景下，同样属于西方阵营的日本航空自卫队所运营的F-2战斗机，却采用了看似鲜艳的深蓝色涂装。这种在世界范围内罕见的蓝色战斗机背后，究竟有何含义？让我们追溯一下蓝色战斗机的历史。

在飞机最初作为武器使用时，它们被涂上了各种各样的颜色。在第一次世界大战期间，这是战斗机首次被投入使用，许多飞行员为了展示自己，会选择涂上红色或黄色等醒目的颜色。

然而，普遍认为，在空战中，能够先发现对方战斗机的一方更有可能占据战斗优势。因此，各国军队都在努力使战斗机尽可能不显眼。

第二次世界大战爆发时，太平洋成为主要战场，美国海军的战斗机采用了上部深蓝、中部蓝灰、下部白色的涂装。这种涂装在自然界中也很常见，例如企鹅和鱼类，它们的颜色与海洋和天空相融合，是一种合理的色彩搭配。美国海军的这种涂装非常有效，一直使用到战争后期。之后，为了使飞机的上部和下部难以区分，飞机整体被涂成了深蓝色。

进入冷战时期，美国海军的战斗机统一采用了灰色涂装，这种涂装被认为能够抵抗核爆炸产生的热辐射。其他国家的战斗机，即使是主要负责对舰攻击的战斗机（战斗轰炸机），也因为经常需要执行地面攻击任务，在陆地上过于显眼，所以没有国家专门采用适合海上飞行的涂装，蓝色战斗机也就没有出现。

然而，有一个国家一直在研究蓝色战斗机，那就是日本。在1970年代，日本航空自卫队开发了战后首架国产战斗机F-1支援战斗机。F-1是一种专门用于对舰攻击任务的战斗机，它能够在海面上低空飞行，避开敌方雷达，投放反舰导弹。

实际投入使用的F-1采用了绿色和茶色的迷彩涂装，尽管它没有被正式采用为制式涂装，但据说在运营初期，有试验性地将F-1的茶色部分改为蓝色，并进行了测试。这些研究最终在F-2战斗机上得到了应用。F-2继承了F-1的任务，开始服役时，机身被涂成了深蓝色和蓝色的两种颜色，引起了人们的关注。

F-2战斗机是一种多用途战斗机（Multi-Role Fighter），它能够搭载最多4枚反舰导弹，在军事专家看来，它也是一款专门针对对舰攻击任务设计的战斗机。因此，F-2的涂装非常适合日本的海洋颜色，从上空看，它的可视性比航空自卫队拥有的其他战斗机，如F-15或F-35，要低得多。这种涂装非常适合F-2的任务，即在海面上低空飞行，避开雷达网，向敌舰发射反舰导弹。

然而，这种海上迷彩涂装也不是完美的。与F-1一样，F-2的主要任务虽然是对舰攻击，但它也需要执行空对空战斗和对地攻击任务，战场不仅限于海上。

此外，近年来，雷达的探测范围也扩大了，空中预警和控制飞机等设备减少了雷达网的漏洞，因此，与其依赖涂装来避免目视发现，不如采用包含雷达波吸收材料的隐形涂装更为重要。

尽管如此，对于被海洋包围的日本来说，F-2战斗机的主要任务是海上对舰战斗，这种能够与海洋颜色融为一体的“武士蓝”涂装非常重要。

顺便提一下，F-2的这种涂装在文中被标记为“海上迷彩”，但这个术语在美国海军和日本自卫队中都没有使用，似乎是在航空杂志等文章中，与F-2的部队部署相似的情况下创造出来的。此外，俄罗斯军机也使用以蓝色为基础的迷彩图案，但这是出于对空中识别困难性的考虑。