老车用0W40机油还是5W40机油并没有绝对的答案，而是需要根据老车的具体情况进行综合考虑。在选择机油时，应充分考虑老车的发动机特点、使用环境以及机油的性能特点等因素，以确保为老车提供充足的润滑和保护。同时，建议车主们定期更换机油和机滤，保持发动机的清洁和高效运转，延长老车的使用寿命。本文将深入探讨老车用0W40机油还是5W40机油的问题，通过数据和事实论据来支持核心观点。

首先，我们需要了解0W40和5W40机油的基本特性。在机油标号中，“W”代表冬季，表示机油在低温下的流动性。数字“0”和“5”分别表示这两种机油在-35℃和-30℃下的低温流动性。数字越小，机油在低温下的流动性越好，冷启动性能更佳。而“40”则代表机油在100℃时的粘度等级，数字越大，机油在高温下的粘度越高，对发动机的保护性能也越好。

老车发动机与新车发动机在结构和性能上存在较大差异。随着使用年限的增长，老车发动机的内部磨损加剧，密封性能下降，导致机油消耗增加。此外，老车发动机对机油的粘度要求也相对较高，以便更好地保护发动机内部的金属部件，减少磨损。

0W40机油因其出色的低温流动性和高温粘度，成为老车机油选择的热门选项之一。首先，0W40机油在-35℃下仍能保持较好的流动性，确保老车在寒冷环境下能够顺利启动。其次，0W40机油在高温下的粘度适中，能够为老车发动机提供足够的润滑和保护。此外，0W40机油通常具有较好的清洁性能，能够有效清除发动机内部的积碳和油泥，保持发动机的清洁和高效运转。

与0W40机油相比，5W40机油在低温下的流动性稍差，但在-30℃以上的环境中仍能满足老车的启动需求。此外，5W40机油在高温下的粘度与0W40机油相近，同样能够为老车发动机提供充足的润滑和保护。然而，需要注意的是，部分老车发动机由于磨损严重，可能存在机油泄漏或烧机油的问题。在这种情况下，使用粘度稍高的5W40机油可能有助于减少机油消耗和泄漏。

接下来就是最重要的问题，那就是如何选择合适的机油；在选择老车机油时，除了考虑机油的标号和特性外，还需要结合老车的具体情况进行综合考虑。首先，要了解老车的发动机型号、年限、行驶里程以及车辆的使用环境等因素。其次，可以参考车辆说明书或咨询专业技师的建议，了解老车对机油的具体要求。最后，可以根据自身的经济条件和实际需求选择合适的机油品牌和类型。

综上所述，老车用0W40机油还是5W40机油并没有绝对的答案，而是需要根据老车的具体情况进行综合考虑。在选择机油时，应充分考虑老车的发动机特点、使用环境以及机油的性能特点等因素，以确保为老车提供充足的润滑和保护。同时，建议车主们定期更换机油和机滤，保持发动机的清洁和高效运转，延长老车的使用寿命。