滨松市富士山附近的硬核都市景色也不错

富士山是日本的象征，放眼富士山周边，不乏大城市。富士山位于山梨县和静冈县交界处。静冈县旅游资源丰富，还是东京到大阪新干线的必经之地，因此静冈县也是日本比较发达的地区。县内同时拥有两个政令指定都市，这就是最好的证明。

富士山西南方向120公里，是静冈县的滨松市，这座城市也是日本20座政令指定都市里少数几个“非省会”城市之一。滨松市位于日本静冈县西部，人口约79万，是静冈县内人口最多的市町村，辖区面积为1558.04平方公里，是日本面积第二大的市，仅次于岐阜县高山市。滨松还是日本重要的工业都市，铃木、本田、雅马哈等日本大型企业都是创业于此。在乐器行业，滨松也是不能被遗忘的标记。

历史底蕴硬核

滨松市历史悠久。约1万4000年至1万8000年之前就有人类活动。进入奈良时代后，滨松一带被称为“滨津”，这亦是今日“滨松”这一名称的起源。1570年时，德川家康攻占滨松地区的曳马城，并将其改名为滨松城。在江户时代，滨松是一座城下町。

江户幕府有6位老中都是出身自滨松城，使得滨松城有“出世城”之称。此外，由于滨松位于东海道途中，因此滨松在江户时代曾是一座宿场町，大小旅馆林立。

明治维新之后日本实行区划改革，1871年12月，滨松成为滨松县的县厅所在地。不过在1876年，滨松县被合并入静冈县，滨松市亦被划入静冈县。1889年4月1日，滨松町正式成立。1911年，滨松町又升格成为滨松市，当时滨松市的人口有36782人。

工业实力硬核

20世纪前期是滨松市工业的起步期。随着雅马哈的企业的发展，滨松市的乐器产业日益发展。同时滨松亦建有众多军需工厂，这亦确立了滨松在战后发动机工业的基础。二战期间滨松市共受到27次空袭和舰炮射击，几乎化为废墟。

滨松市在战后迅速开始复兴，不断吞并周边城市，市域面积和人口都大幅增加。1982年，滨松市的人口超过50万。2005年，滨松市和滨北市、天龙市等多个市町村合并。2007年，滨松市正式成为政令指定都市。

滨松市的工业实力也是相当硬核的。1946年，本田宗一郎在滨松创建了本田技术研究所，并且制造了本田公司的第一辆摩托车，开启了滨松市摩托车制造业的历史。随着本田取得成功，铃木织机和雅马哈也开始制造摩托车，滨松市的摩托车制造业迅速发展，成为继乐器之后滨松市的另一大支柱产业。1982年，滨松市建立了科学园区，科技亦开始成为滨松市的重要产业。滨松市亦是日本首个底片和国产客运飞机的诞生地。

现在日本三大乐器企业雅马哈、河合乐器制造公司和乐兰公司的总部均位于滨松市。滨松乐器产业最主要的产品是钢琴。在雅马哈将其钢琴工厂自滨松迁至挂川工厂之前，滨松市占去日本钢琴市场生产份额的100%。除了钢琴之外，滨松市的管乐器产量亦居于日本前列。滨松市各乐器企业还将其生产电子乐器的经验应用在其他产业上，使得滨松市在日本半导体产业中亦有一席之地。

依山傍海的滨松风景秀美，滨名湖为位于日本静冈县滨松市、湖西市的潟湖。南部与海相通，为日本第十大湖。面积65平方公里，湖周长114公里，位居日本第三。最大水深16.6米，平均水深4.8米。古时候是一个淡水湖。由于 15 世纪末发生的地震，震塌了封闭着湖口的沙坝成了与远州滩相通的湖泊。此后，由于 16 世纪的海啸湖口被冲得更宽，成了那样湖岸线复杂的咸水湖。