文：懂车帝原创 尚甜甜

[懂车帝原创 行业] 9月8日，据外媒报道，夏普公司9月6日宣布，计划在未来推出电动车，正式进军电动汽车市场，该公司将利用母公司鸿海精密工业公司的电动汽车平台来开发其电动汽车。

夏普将在9月17日起举行的技术展示会“Tech-Day”上展示一款名为LDK+的概念电动汽车，该概念车将采用人工智能（AI）与物联网（IoT）相结合的AIoT技术。LDK+将配备太阳能电池和储能电池，其AI还可以管理车主的家庭用电。此外，该车后部将安装一块大型液晶屏幕，通过旋转后排座椅，可以将车辆用作影院。

夏普高级执行董事MototakaTaneya表示：“电动汽车被视为一个房间，‘LDK+’意味着车辆在静止的状态下也能创造价值。”

乘联会数据显示，日系车在华市场份额已连续三年下滑，从2020年的24.1%下滑至2023年的17%。根据日本共同社的消息，日本三大汽车制造商——丰田、本田、日产8月在华新车销量均同比下滑。

丰田连续7个月同比下滑，销量为152100辆，同比下滑13.5%；本田连续7个月同比下滑，销量为56959辆，同比下滑44.3%；日产连续5个月同比下滑，销量为49204辆，同比下滑24.2%。随着纯电动汽车（EV）和其他新能源汽车需求的不断增长，以传统燃油车为主的日本汽车制造商正面临着严峻的挑战。

本月初，据日经新闻报道，丰田大幅下调2026年全球电动汽车产量预期。丰田汽车宣布，将其2026年全球电动汽车产量预测下调至100万辆，较此前宣布的150万辆同期销量预测低30%。报道称，受全球电动汽车市场放缓的影响，丰田汽车决定削减电动汽车产量。丰田已将这一决定通知了零部件供应商。

根据新计划，丰田的目标是到2025年生产40多万辆电动汽车，并在下一年将产量提高一倍以上。