担心高速爆胎的朋友,这才是核心爆胎原因,做对了才能保证安全

芷蝶评汽车 2023-06-10 07:09:06

我来问一下大家一个问题,究竟是胎压低容易爆胎,还是胎压高容易爆胎,估计90%的司机在这个问题上犯嘀咕,如果你不知道答案的话,开车跑高速就极易发生爆胎事故。今天小曾为大家总结了几个高速爆胎的核心原因,希望大家开车跑高速能注意。

高速爆胎事故有以下几个原因:

①轮胎有外伤或鼓包,轮胎被割了个口子,没发现就上高速了,高速行驶时,轮胎内温度增大,压力升高,绳子专挑细处短,受伤位置的轮胎承受不了过高的压力,砰的一声,就爆了。建议上高速前一定检查轮胎,有外伤或鼓包的轮胎赶紧更换掉。

②轮胎虽然没有外伤,但老化磨损严重,轮胎老化后变得很硬,容易出现很多小裂痕,行驶中极易出现漏气和爆胎风险,老化的轮胎抓地力变差,刹车距离变长,车辆操控变差,建议轮胎使用5年后就要考虑更换,7年以上的轮胎不建议上高速。

③压上尖锐物体,汽车高速行驶时,轮胎压到石头或深坑,胎壁受到猛烈撞击后,轮胎侧壁容易鼓包,进而导致爆胎,所以高速开车时尽量不要碾压道路上的障碍物,不小心压到后,要尽早停车检查轮胎受损情况。

④胎压过低,是的你没听错,胎压低比胎压高更容易爆胎,厂家规定的标准胎压在2.3-2.5之间,即使你把胎压充到4甚至5个压力,正常行驶,轮胎也不会爆胎,其实轮胎的承压能力高的吓人,但胎压过高,你会发现车子变的很颠,刹车距离变长,油耗会低一点。但胎压低爆胎的主要原因,现在都是真空子午线轮胎气压低,轮胎与轮毂就会有点松动,要是爬山越野轮胎会与轮毂脱落,跑高速就会爆胎,胎压低还存在一个很大的问题,轮胎与地面的接触面大了,与地面的摩擦力大了,摩擦系数也会高,所以会温度升得快。温度高了容易爆胎。想要防止高速爆胎,上高速前一定要检查轮胎,绝对不能有外伤和鼓包,轮胎胎压保持在2.3-2.5之间,绝对不能低于2,高速行驶时更不要碾压障碍物和坑。

发生爆胎时,切勿大幅度打反向修正,也不要猛踩刹车,猛踩刹车会导致汽车偏离车道,很容易撞上高速护栏,正确方法是扶稳方向盘,轻踩刹车,让车辆缓慢的停下来,开进应急车道后,下车前打开三角闪,沿护栏在车辆后方150米处防止警示牌,再自己更换备胎或打电话救援。

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