自从抱上华为大腿之后，深蓝S07在智驾圈的名气可以说是越来越大，没办法，20万内配华为智驾的车实在太少。当然，一分钱一分货，深蓝S07的华为智驾卖到20万内，关键是因为它是乾崑智驾系统，主要支持高快（高速、快速）领航，不支持城市领航。

但有趣的是深蓝S07最新的即将OTA推送的功能，貌似要把车子的智驾升级到支持城市领航的阶段。不支持变支持，这是怎么一回事？加量不加价卷死同行？

之前深蓝S07搭载的城区车道巡航辅助（City LCC）功能，是类似于自适应巡航，可以让车子在道路标线内跟车前进的。现在的即将OTA推送的城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能，则是在此基础上进行的进一步升级。

具体到细节上，就是升级了一个车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能。有了这个功能后，开启智驾的车子在面对错综复杂的红绿灯路口通行场景时，可以精确识别信号灯颜色、智能显示红绿灯倒计时、敏锐识别障碍物、高效智能控制车辆，进而有效辅助驾驶员在穿越繁忙红绿灯路口时，能够更从容地应对各种潜在风险。简单来说，就是过红绿灯车子都能自己搞定了。

红绿灯不用自己等，听着好像挺不错的，但主打高快领航的华为乾崑智驾真的能做吗？为了打消大家的怀疑，9月29日，深蓝汽车整车开发负责人苏琳珂与深蓝汽车电驱动开发负责人彭钱磊一同带领全网观众在8D城市重庆抢鲜“体验”深蓝S07本月底即将OTA升级的城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能。

在直播过程中，深蓝S07通过红绿灯路口时，能够察“颜”观色，智能识别交通信号灯，并结合路况和周围环境，自动判断通行逻辑，避免违章和交通隐患。像遇到红灯，自动减速刹停，实时倒计时读秒，等到绿灯亮起自动平稳起步。遇到绿灯通行，车辆能比驾驶员更快、更精准识别周围行人、三轮车等突然闯入的交通参与者，并迅速采取有效措施，及时救场。

其它车企车辆的OTA基本是在现有基础上进行优化升级，深蓝S07这边直接给你加功能，并且加的还是之前说没有的功能，这样的操作着实让人惊喜。

本来上市2个月，深蓝S07就已经斩获30158台的订单量，现在它还积极体贴地制造惊喜，并且升的还是大家关注的城区智驾功能，看来深蓝是真的想把华为智驾全面普及开来。

本来深蓝S07的实力就处于主流中上水平，现在智驾还进一步升级，那些准备花20万入手新能源SUV的，真不打算看看它？