如果有人问我，在部队那么多年，你最难忘的事情是什么，那么我要说：那就是曾押解一百零七名重刑犯到新疆，虽然当时我们执行任务，只是一段旅程，但却是我一生刻骨民心的记忆。

1991年5月，是我新训结束后分到中队第二个月。那天我正在吃饭，队长忽然找到我，他郑重地对我说，这次安排和你和其他几名战士，负责执行一项特殊的任务，届时你们一定要圆满完成任务。

下午我才知道，第二天一早，有107名犯人，从上海调押至新疆，我和另外十八名身体素质相对较好的战友，负责火车站一段沿途的警戒任务。而那些犯人，基本都是罪大恶极的重刑犯，或者平时在监狱中，消极改造的罪犯。

对执行的任务了解后，我的心情有些复杂，既兴奋又紧张，兴奋的是，作为一名新兵，能够被领导选中，那就是对我的认可，这样也可以有机会表现一下自己。紧张的是，里面都是罪大恶极的犯人，万一完不成任务，到时就会辜负领导的信任。

随后，队长把我们19人召集起来，进行了相应的演练，并告知了我们一些要注意防范的事项。

当晚，我不知是因为亢奋还是什么原因，到半夜一点多才进入梦乡。

第二天一早七点半，队长集合训话之后，我们各自配备好相应的枪械和头盔，半个小时后，负责运送我们的车辆就到了。

接下来，警车开道，领导在一旁，不停地给我们重复着执行过程中的纪律。

大概两个小时左右的样子，我们就到了指定的火车站，我们一行人快速下车集合，要现场负责指挥的首长报告，为了确保万无一失，首长再次给我们提出了相关的要求，一些围观的市民，纷纷议论说：“肯定是有什么事要发生了，不然，不会搞这么大的动静！”

一切安排完毕后，我们按照既定的方案，跑步进入指定的位置，那时我才发现，整个站台上，竟然见不到任何旅客，只有铁路警察和一些职工，在紧张地忙碌着。

我们每个人井然有序，严阵以待。

三十分钟过后，一辆绿皮火车，在阵阵轰鸣中，来到了我们面前，首长对我们说：“这辆就是押送重刑犯的,补给——加水加煤。

列车停稳了，车厢里坐满了囚犯，他们彼此交头接耳，看着外面的我们，私下议论着，为了震慑他们，我们把黑洞洞的枪口对准车厢。

我留意到，车厢里有警察在来回走动，监视着犯人们的一举一动。除了一些食品，犯人的座位周边没有任何杂物。

有些犯人的眼神里，充满了挑衅，有的犯人，看着我们站得笔直，还对着我们嘲笑说：“一看就是新兵蛋子！”

面对他们的议论，我不为所动，我只是和车内的武警战士，在眼神对接的同时，彼此相视一笑。

随后，车站的工作人员，开始进行各种补给，随车负责从始发地押送至新疆终点的三名警官，下车后和我们的首长握手，并亲切地交谈着。

紧接着，队长再次让我们集合，让我们持枪登上指定的车厢，一路负责押送到指定的车站，就算完成了任务。

在我们下一节车厢里，坐满了剃着光头的犯人，在车厢的两端，是六名持枪而立的武警战士，他们的眼神一直不停地扫向那些囚犯。

这看似平静的遣送车厢，也暗存着警察、武警战士和服刑人员的心理较量，他们不能有任何出错的机会。

再看看那些犯人，也有靠着座位睡觉的，有闲聊的，有下棋的，有闭着眼睛沉思的，有透过车窗极目远望的，他们的目光充满了未知的茫然。

那时的车速很慢，从上海到新疆，估计要过好几天才能抵达。

在我老家的镇上，我有一个同学的父亲曾在新疆（大西北）服刑，在那里改造特别辛苦，监狱外围是一眼看不到边的沙漠，亲属想去看望，几乎不太可能。

无论去哪个监狱服刑，都是在弥补此前的过错。而眼前的这些犯人，他们即将面对的，肯定是一段充满艰辛和困苦的岁月。

晚上七点十五分，到达了下一站，当地武警、铁路公安早已在车站警戒等候，我们的押解任务也宣告结束。

那里的武警战士已各就各位，他们的火炮中队人员一个个严阵以待，不用说，那样的阵势，对车上的那些犯人而言，威慑力是空前震撼的。

我们的领导和他们进行了交接后，我们下车归队，他们将接替我们的任务，押送这批犯人直到下一站。

夜深了，火车继续缓缓行驶在前往西部某城市的路上，这是一趟近二十个小时的漫长路程。

其实，与其说是“押解”，倒不如说是我们短暂地协助一程罢了。

那次押解任务，给我的启迪也是很深刻的，人生短暂，活得一定要有价格，无论从事什么样的职业，都不要犯罪，成为人民的公敌。

还有，我越来越坚信，走正直坦荡的路，一定会有一个问心无愧的归宿，正直守纪的人，就像一颗饱满的种子，不管多么贫瘠的土地，只要扎根，都能结出最好的果实。

如今的我，已经年过半百，目前在公安部门工作。今天，我在网上偶然看到一个服刑人员的故事，脑海里一下子就闪现出那次长途押解的画面，于是我有感而发，写了这些，希望我的真实故事，能带给你不一样的思考与感受。