前几天罗永浩带货蔚来，身边不少油车用户在看了直播后，都开始纠结该不该换电车，什么时候换电车。

其实，今年就是油转电的最好时机，为啥这么说？有三个方面：

首先，年初碳酸锂价格大幅度下降+电池厂商产能过剩，电池厂包括下游的很多厂商，很多已经亏钱在卖，这也是新能源赛道能打起来价格战的前提；

其次，电动车的供应链成本和价格已经基本处于“谷底”，这时候抄底上车，能省一大笔钱；

第三，国家在政策上非常鼓励油转电，不少车企也针对油转电用户推出了一系列利好政策。比如蔚来前两天就宣布推出10亿元的油车置换补贴，从4月初起，油车用户置换蔚来2024款车型，可以获得额外1万元的选装基金补贴，另外还有NIO Phone抵用券、36张换电券（36张）以及价值全域领航辅助（NOP+）一年的使用权。

在这之前，蔚来还发布了新的baas政策，购车门槛现在变得更低了。比如ES8，baas后的价格只要42.8万，每月电池租金折算各种优惠券后只要483元，这让只有40万左右的预算的用户也能随时上车。

所以，蔚来新版baas非常适合准备油转电的用户，可以选择先baas上车观望，如果开了几年还不想换，也可以直接转买断，这样也不亏，等于做了一个低息贷款。