在普通道路上车坏了或者出了事故不能开了，如果需要拖车，首先想到的是4S店或者保险公司，在50公里以内都是免费的。而如果车坏在了高速上，救援方式则完全不同，必须呼叫高速上的救援车辆进行拖车。4S店和保险公司的拖车是不可以上高速拖车的，给他们打电话也没有用。应该先由高速上专业的救援车拖车，拖到最近的高速下口，然后再呼叫4S店或者保险公司来这里拖车，拖到维修点进行维修。那为什么4S店和保险公司不能上高速拖车？关于高速救援的几个问题一次说清楚。

因为高速公路与普通的道路不同，上面所有车辆的速度都很快，稍有不慎就会引发大事故。因此，必须具备特定救援资质的拖车公司才可以，他们对救援人员有着特殊的规定和要求，都是经过严格培训的。而普通的拖车公司质量参差不齐，一般不具备专业救援车辆的拖拽设施、警示道具、救援资质等必备技能。也缺乏高速上的救援经验，贸然上去救援拖车可能存在安全隐患，容易引发二次交通事故。

如果开放救援，所有车辆都可以上高速救援拖车，大家的技能和经验参差不齐，不乏会有很多新手救援者。救援过程中将会产生混乱，很可能会造成更大的安全隐患，引发二次事故的概率更高。也有可能会造成严重大堵车，影响交通效率。因此，为了确保高速公路上的行车安全和通行效率，国家规定在此类道路上进行拖车作业必须使用专业的救援车辆‌，且必须是经过培训有专业资质的救援公司才可以。

4S店的主要业务是车辆的保养维修，并不是拖车服务，拖车只是为了增加客户黏性，让客户来修车的一种福利。一般一个4S店只有一到两台拖车，这也不可能与高速公路管理部门建立合作关系，因此就缺乏相应的权限和许可。此外，高速公路上的拖车需要专业的设备和经验，这也超出了4S店的业务范围和能力。保险公司那就更不用说了，纯粹是一种福利，高速不让上就不上，因为自己本身就不是专业的救援机构。

不过，虽然车坏在了高速上不让随意上去拖车，但如果在普通道路上坏了，在下面拖上车是可以走高速的。到了下口收费员会问你在哪里拖的车，如实回答就可以了。

有人问，救援费用那么高，车被拖下高速自己的小车还需要交通行费吗？依然需要交的，因为在车坏之前已经在高速上行驶了，使用了高速资源当然要交通行费。此外拖车的通行费需要事先问清楚，通行费是否包含在拖车费以内，如果不包含，大概率拖车的通行费也是要车主承担。

高速上车坏了应该怎么叫救援？首先要把车停好，保证不发生二次事故。如果车能动，则停在应急车道内，打开双闪，在车后150米的距离放置三角警示牌。所有人不要坐在车里等待，应该转移到护栏以外。如果车因事故等不能动了，则打开双闪，在原车道后方150米处放置三角警示牌。拨打122或者本省的高速救援电话，告知自己所在的大体位置以及车辆目前的情况，是需要拖车还是换备胎等等，然后等待就可以了。

高速上拖车的收费标准各个地区是不同的，但都是明码标价，都是公示出来的价格，不会胡乱要价或者坐地起价。比如山东高速，拖行我们家用小轿车七座及以下的，10公里以内是350元，这算是起步价，拖一公里也是这个钱，超过10公里之后每公里增加10元。费用从现场拖车救援地点开始算起，他空车来的这一段路是不算的。