国内汽车市场在进入到2024年之后，已经出现严重的价格内卷，各大汽车品牌为了能够有效抢占先机就会打起价格战。让那些正打算买车的消费者都可以得到很多的福利，以新能源发展作为核心的五菱品牌，就推出了缤果PLUS系列，官方指导价格是在8.98-9.88万元之间。今天所为大家介绍的是五菱缤果SUV 2024款 401km旗舰版，目前指导价格为8.98万，这款车有哪一些独特的优势？

外观会选择复古流动美学的设计理念，会有三种不同的颜色选择，可以满足每一个不同消费者的需求。前脸选择目前比较流行的封闭式进气格栅，加上菱形水波纹的修饰，外观看上去时尚动感。提供一些我们头疼的。两侧有对称的LED大灯和日间行车灯紧密的联系在一起，具有大灯高度调节，还有支持远近光灯等优势。车身的线条比较流畅，看上去比较修长，悬浮式的车顶，还有双色的车身，能有效凸显运动时尚的气息。

车身尺寸为4090×1720×1575mm，轴距为2610mm，前轮胎规格为185/60R15，加上铝合金的材质能有效降低风阻，而且还能凸显运动感。车尾整体的设计看上去都比较简单，但是可以和前脸的设计保持统一性，整体比较协调。接着来到后尾这边会有一个微微上翘的样子，看上去和小鸭尾比较相似，后包围处还有扩散器的造型，让整款车看上去都比较时尚。

内部的设计简约而大方，有两种不一样的配色，无论大家喜欢什么样的颜色都能满足。双辐式的多功能方向盘选用皮质的材质，手感舒适细腻，而且还拥有便捷的操作。配备8.8英寸仪表盘以及10.1英寸中控屏能有效提升整款车的科技感。搭载LingOS灵犀智能网联系统具备多功能的优势，例如可以支持手机互联，还有语音识别等等，除此之外还能有效支持远程控制，在同级别的车型中有这样的表现是比较少见的。车机系统运行流畅，语音助手比较灵敏，在体验时没有延迟或者卡顿。

车辆的整体空间体验很不错，前排的乘坐空间可以满足绝大部分人的需求，身高在1米75到1米80之间都不会觉得局促，而且驾驶座位还有效支持电动调节，能找到一个舒适的位置。中央扶手箱设计还能有效给手臂带来支撑，车辆后排的乘坐空间，如果乘坐两个成年人并不会感觉到腿部空间局促。靠椅的角度设计偏向的合理，可以给腰部带来支撑，并不需要担心劳累。车内还有自动空调，可根据车内的温度来有效做出调整，并不需要手动去频繁的调整。倒车影像以及倒车雷达让整款车实用性可以逐渐的提升，可减少在车辆使用过程中的风险。

在动力上面，搭载的是前置永磁同步纯电机，最大功率为75kW，最大扭矩为180N.m，百公里的耗电量在10.8kWh，纯电续航里程可以达到410公里，而且还能支持慢充以及快充两种形式，在快充的模式下30%~80%，仅仅只需要0.58小时。让使用者再也不需要有续航的焦虑，另外在实际驾驶操控的过程中。50km/h的起步加速只有3.8s，只需要3.8秒在实际测验过程中发现动力真的是随叫随到，拥有顺畅的超车，而且整体的操控性也很不错，在转弯时完全并不需要辅助驾驶，在短时间内就能迅速的上手，各方面的表现都很让人满意，评测的结果还是很不错的。

在城市低速公路上行驶，车内的噪音相对比较小，只有环境噪音或者是电机运转的声音，不会影响到车内的乘客。伴随着车速的提升，胎噪和风噪会逐渐的提升，但是因为车身外形的设计，还有车辆密封性能，可以有效减少风噪的传入。原厂配备的轮胎会有一些静音效果，如果不是行驶在粗糙的路面上没有太多的噪音。前盘式制动器，刹车系统的响应比较灵敏，驾驶员只需要踩下刹车踏板就可以迅速的感觉到响应，在正常的车速下制动的距离拥有着良好的表现。例如在60km/h情况下马上选择紧急制动车辆在很短的时间内就可以迅速的停下来，给车内的乘客提供更好的保障。

综合以上的介绍，这一款车型空间足够使用，配置丰富，外形时尚，而且还有亲民的价格以及不错的续航里程，相信在市场上也会得到一些支持者的关注，那么你会支持这款车吗？