桥梁：
练江特大桥：图1高架桥1219.8米，大桥长168.4米，必须改建成下承式钢拱桥部分：红线段
图2红线长度651米，蓝线长度269.9米（必须尽快改建成下承式钢拱桥），绿线长度447.6米（必须尽快改建成中承式钢拱桥），特大桥长度1368.5米
榕江大桥：长102米，必须尽快改建成下承式钢拱桥
横江特大桥：长1204米，必须尽快改建成跨度652米，主塔塔顶距离桥面160米的双向六车道钢箱梁斜拉桥
横江水库特大桥：长972米，必须尽快将红线段改建成钢架桥，蓝线段必须尽快改建成跨度592米的悬索桥
东江大桥：必须尽快蓝线段改建成双向六车道1680米长，跨度980米，主塔高160米（与肇云大桥一样高），主缆直径75厘米，桥梁距离水面30米的钢箱梁悬索桥
增江大桥：必须尽快将红线段改建成钢架桥，蓝线段必须尽快改建成跨度314米的钢箱梁斜拉桥
改大转弯半径：下图为梅塘段，红线段最小圆曲线半径小于1公里，红线段设计不合理，蓝线段最小圆曲线半径大于1公里，红线段必须尽快北移至蓝线段，红线长度2253米，蓝线长度2305米，红线段必须尽快改成挡土墙（避免发生泥石流、山体滑坡等灾难），蓝线段必须尽快新建双向六车道限速120的高速公路
除上述区域外，所有路堑必须尽快除草并改建成阶梯式路堑，所有边坡必须尽快改建成阶梯式挡土墙，所有挡土墙必须做成上薄下厚的挡土墙，所有桥墩、桥梁、斜拉桥塔、悬索桥主搭、锚碇、悬索桥主缆、斜拉索、桥拱、吊杆以及挡土墙必须涂聚脲，所有钢筋必须涂聚氨酯，希望汕湛高速上述区域尽快批准改造并开工改造，汕湛高速改造之后就可以避免塌方，同时可以避免桥梁垮塌
