“大众时代”已经过去,我国汽车界正式进入“本田时代”

汽车话说榜 2021-11-12 08:55:00

想买一辆省油、耐用的家用车,选什么品牌好呢?10年之前很多人都会选择大众,那时大众在合资领域真的是一家独大,其他品牌都不是它的对手。在大众的巅峰时刻,买高尔夫、途观这种热门车型都需要加价、托关系才能买到。但时至今日,大众品牌车型大部分都优惠三四万,销量却每况愈下,这是为什么呢?

一方面是因为大众品牌自己不思进取,核心技术更新缓慢。另一个关键原因是日系品牌在最近这些年崛起,其口碑和销量越来越好,在动力表现、经济性、耐用性以及保值率等多方面已经反超德系,尤其是本田品牌,在销量方面已经占据了SUV领域的半壁江山。

翻看2021年9月SUV销量排行榜,销量前15名中德系车只有途岳和途观L两款,日系车却有本田XRV、缤智、CRV、逍客、皓影、荣放6款,仅本田品牌就占据了4款车型。由此可见,“大众时代”已经过去,我国汽车界正式进入“本田时代”。

老百姓买车最注重什么?有人说是动力,有人说是空间。这种观点对,也不全对,我认为如今老百姓买车是在注重省油的基础上,再追求动力、操控、空间等附加价值。德系车平均油耗不算太高,但涡轮增压引擎普遍都需要加95号汽油,这就明显提高了用车成本。双离合变速箱传动效率高,却也有换挡顿挫、可靠性差等不可避免的劣势。

本田的车型我们以缤智为例,它所搭载的1.5T“地球梦”发动机最大可输出177匹马力,比探歌身上的1.4T引擎多出了27匹马力。其峰值扭矩转速区间从1700转横跨到5500转,在此期间都可输出220牛米的最大扭矩。而大众1.4T的峰值扭矩转速区间仅为1750~3000转,动力爆发速度比本田1.5T慢,持续时间也不如它长。缤智所匹配的CVT变速箱也更符合家用需求,动力衔接平顺自然,经济性和耐用性也远胜双离合变速箱。

除了动力强劲之外,本田车还拥有很强的运动基因,操控性跟同级竞品比也有明显优势。例如本田缤智就搭载了AHA敏捷操控系统,该系统可以根据驾驶员的转向情况,对4个车轮分别调整,使车辆转弯时更加稳定顺畅,让驾驶者开起来更加畅快淋漓。

在同价位车型中,本田汽车的空间利用率都非常高。不管是价格亲民的飞度、缤智,还是中高端车型雅阁、皓影、奥德赛,他们的空间表现都非常优秀,实用性突出。再次以本田缤智为例,其精致小巧的外观令它拥有灵活的身姿,在拥堵的城区也更容易停车,但缤智并不“表里如一”,无论是前后排腿部空间还是头部空间,缤智都要比大众探歌更加宽敞,而且缤智的后排地板近乎纯平,一点都不影响中间乘客的乘坐舒适度。其后排座椅还支持四六比例纯平放倒,百变空间可自由调整。

无论是安全配置还是舒适性配置,跟如今的大众车比本田也没有任何劣势。缤智1.5升CVT版全系都搭载全景天窗,配合上宽敞的空间,让车内的每一个地方都很通透。中高配车型还搭载ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、车道保持辅助、车道偏离预警、道路标志识别等主动安全配置,保障车主的行车安全。

如今本田在SUV领域已经成为绝对的销量霸主,懂车的老司机越来越多。曾经的“大众时代”一去不复返,我国汽车界开始进入“本田时代”。

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