神十五发射之后，就意味着神十四即将返回地球，两批航天员预计在我国空间站共同工作和生活5天左右就会返回，官方媒体报道说，神十四确定是在夜间返回，我个人猜测，神十四将在12月4日晚上返回东风着陆场。

这一次搜救工作不同以往，将会面临最黑暗、最寒冷的一次搜索救活动。

当然，这些不利的条件咱们都能克服，毕竟东风着陆场直升机搜救分队、空运机动搜救分队、地面搜救分队、着陆区周边民兵分队等各方搜救力量已经为神十四返回地球做了各种准备工作，可以说是准备就绪，确保“舱到人到”。

但如果飞船在飞行过程中出现任何偏差，导致返回舱偏离原定落区，甚至有可能落入到其他国家，那该怎么办呢？

首先要说的是，我国神舟飞船可靠性非常高，目前没有出现过任何发射阶段或者返回阶段的意外，每次航天员都会按照原定计划发射和返回。

而且，神十四落区选在东风着陆场，东风着陆场面积达到了20000公里，南北长190公里，东西宽120公里，面积比四子王旗着陆场更大，面积更大意味着具有很强的缓冲能力，有一定的容错率。

但是，国外确实发生过返回舱偏离原定落区的情况，比如：1965年前苏联上升2号返回地球，在返回过程中飞船定位系统出现故障，两名航天员被迫冒险采用手动方式着陆。

虽然成功着陆，但却偏离原定落区386千米，降落在了西伯利亚原始森林中，森林中还发生了暴风雪，厚厚的积雪让两人寸步难行，雪上加霜的是返回舱开的制冷空调还无法关闭，可以用来御寒的降落伞还挂在树上，两人就在这样恶劣的环境中饥寒交迫度过了一夜。虽然搜救团队很快定位到了他们的位置，但是原始森林路况非常不好，等到24个小时左右他们才等来救援。

上升2号比较幸运的是降落在了自家国土上，搜救团队得知他们的信号后可以畅通无阻的接近他们，可万一降落到他国该怎么办？

这事还真的出现过！

1966年，前苏联发射了宇宙133号，结果在入轨后出现问题，在燃料耗尽后，宇宙133号逐渐脱离轨道，再入大气层，前苏联地面工作人员经过计算后认为，宇宙133号将坠毁在中国。

为了避免飞船坠入中国，前苏联引爆了飞船上的23千克炸药，飞船在远东上空爆炸。

好在这次是无人任务，炸毁了也就炸毁了，那要是有航天员在里面肯定不能引爆飞船，那该怎么办呢？

别担心，咱们已经签署了《关于援救航天员、送回航天员及送回射入外空之物体之协定》，协议中规定：如果航天员遇到意外事故，危难或紧急降落之情形，应给予一切可能协助，迅速并安全送回航天员，及送回射入外空之物体。

虽然早有协定，但实际操作起来，可以寻租的空间就非常大了。

首先：何时送回航天员，何时送回飞船并没有明确规定。航天员乘坐的是返回舱，如果咱们的返回舱落入到他国，尤其是对中国不友好的国家，他们可能会将咱们的返回舱里里外外研究个遍，甚至大卸八块再还给咱们。

这事也真的发生过，不过不是飞船，而是轰炸机。1944年7月起，美国陆续有3架B-29战略轰炸机因为受损或者故障等原因迫降到了前苏联，而前苏联在1945年1月将所有的美军机组人员都送回西方，可轰炸机却被苏联扣留了，并对其进行1:1仿造，仅仅1年时间，前苏联就仿造出了图-4轰炸机，而这架轰炸机几乎是重塑了苏联航空工业。

其次，如果飞船落入到对中国不友好的国家，那他们可能会说砸坏花花草草要赔钱，总的来说就是非常麻烦。

当然了，如果是坠入到对中国友好的国家，一切都比较简单，但仍旧没有降落到自己国家那么省事。

最令人担心的是落入到无人区，或者海上，航天员该如何自救呢？

首先，地面工作人员可以通过4种手段获取返回舱的位置：

搜救卫星接收的返回舱发出的信号；

航天员读取仪表上的位置数据，通过卫星电话告知地面工作人员；

通过测控信息预测返回舱落点；

通过主着陆场的空中搜救分队搜索返回舱。

这么多的措施也是确保万一航天员偏离原定落区，工作人员能第一时间找到他们。

其次，航天员携带有枪支，匕首，特制红墨水等，如果落入无人区且遇到野兽，可以用枪支自卫；如果落到海面上，返回舱可以在3-6级海况的情况下连续漂浮15天不会沉没。舱内是密闭结构，舱内还有生命维持系统，可以确保航天员在返回舱内生存15天。 返回舱还有特制红墨水，接触海水之后可以染红一大片海域，确保人们能发现返回舱。

虽然咱们的返回舱必须要求做到能在海上漂浮15天不沉没，但咱们对搜救团队的要求是必须要在1天内找到返回舱和航天员，尽最大的可能确保航天员生命安全。

事实上，咱们的神舟飞船返回降落的精准度非常高，即便有偏差，也不会偏离东风着陆场，目前咱们的地面搜救团队已经准备就绪，和原来一样采用“空中搜救航天员，地面处置返回舱”的搜救模式，确保“舱到人到”，这一技术要求虽然非常高，甚至可以说是非常苛刻，但从过去神舟飞船返回搜救工作来看，我国做的非常出色。