近年来，新能源中大型轿车市场非常的火爆，市场中也涌现出了很多深受消费者喜爱的车型。在20万价位市场中，3月10日上市的星纪元ES 增程版便是其中之一。新车共推出Plus舒适智享、Pro高速智驾、Max城市智驾、Ultra四驱旗舰版四款配置车型，指导价分别为15.28万元、16.98万元、18.98万元和20.98万元，满足消费者多样化需求。那么这款车实际表现到底如何呢？本期我们就来深入解读和分析一下！
外观上，新车延续了家族化设计风格，前脸采用封闭式中网设计，简洁又大气，一看就是新能源车型的典型特征。搭配上贯穿式日行灯，点亮后辨识度直接拉满，科技感十足。大灯组造型犀利，还配备了延时关闭功能，LED 光源在夜间能提供充足的照明，提升夜间行驶安全性。
车身侧面线条流畅动感，溜背造型不仅美观耐看，还大大降低了风阻系数。车外后视镜功能齐全，能电动调节、倒车自动下翻、锁车自动折叠，日常使用非常的方便。19英寸运动版轮毂，造型动感，搭配上低风阻设计，整车风阻系数低至0.23Cd。值得一提的是，还配备了无边框车门和隐藏式门把手的，不仅让车身侧面看起来更加简洁流畅，还进一步降低了风阻。镀铬条装饰车窗周围，再加上车窗防夹手功能和全景天窗，档次感和实用性双双在线。
车尾部分同样精彩，贯穿式尾灯与熏黑式后包围设计，运动感十足。后保险杠设计简洁明了，收放自如的电动尾翼更是点睛之笔。行驶在路上，电动尾翼一升起，别提多拉风了。而且它可不只是好看，还能提高车身的下压力，让车辆在高速行驶时更加稳定，为你的出行安全保驾护航 。此外还有丰富的车身颜色可选，包括玄武黑、淡天青、旷野绿、银雀灰、新增的极光紫等更加迎合年轻人的个性化追求 。
坐进星纪元ES的车内，整体采用环抱式座舱设计，中控台区域，8.2 英寸全液晶仪表盘和15.6 英寸2.5K 悬浮式中控屏十分显眼 。全液晶仪表盘能直观地显示车辆信息，车机上搭载了高通骁龙 8295P 芯片，搭载 Lion OS 智能系统，24+256GB 系统存储容量，让车机系统反应迅速，操作起来流畅顺滑 。支持 Lion AI 智能语音助手、5G 网络、面部识别、应用商店、手机互联，实现了四音区智能语音交互、所见即所说、在线娱乐、智能导航、手机 APP 远程控制、多场景模式切换以及 OTA 在线升级等诸多实用性功能 。你只需动动嘴，就能轻松操作各种功能，解放双手，驾驶更安全 。
此外车内前后各配备 2 个 USB 接口，还有 60W 的无线快充功能，随时随地为你的电子设备充电，告别电量焦虑 。23 个高品质扬声器组成的音响系统，包括独立头枕音响，无论是听歌还是 K 歌，都能为你呈现出沉浸式的视听享受。256 色氛围灯，能根据你的心情和场景自由切换颜色，营造出浪漫温馨的氛围，让每一次出行都充满仪式感 。
星纪元ES长宽高尺寸分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，定位中大型轿车。得益于3000mm的长轴距表现，让这台车的得房率达到了70.2%，加上大5座的布局，确保了内部宽敞的驾乘空间表现。经身高175cm的笔者实测，调整好前排座椅之后，前排头部空间达到了1拳2指的余量，。切换到后排，头部空间也达到了1拳余量，腿部空间达到了2拳半，非常的宽敞，日常可轻松跷起二郎腿。
标配的皮质座椅，触感细腻柔软，透气性还特别好，长时间乘坐也不会觉得闷热不适 。菱形缝线设计不仅美观，还增强了座椅的耐用性和整体质感，座椅的填充物柔软度恰到好处，既有着充分的包裹感，又不会让人觉得软趴趴缺乏支撑 。带有侧向支撑的设计，在车辆转弯或加速时，能有效减少身体的晃动和位移，让你始终能保持稳定、舒适的坐姿 。
座椅功能方面，除了入门版，其他版本的前排座椅都配备了电动调节、加热、通风、按摩功能，主驾还有座椅记忆，简直太贴心了。Max 城市智驾版、Ultra 四驱旗舰版还配备了副驾零重力座椅，能模拟太空失重状态，让副驾乘客的身体得到最大限度的放松 。后排座椅角度适宜，还有加热、扶手和杯架等功能，即使是后排乘客也能享受到舒适的旅程 。车内多处储物格，方便你收纳各种小物件，让车内始终保持整洁有序 。化妆镜的配备，让爱美的女士随时都能补妆，保持精致 。几乎没有异味的困扰，让你一进入车内就能呼吸到清新的空气 。
动力方面，星纪元 ES 增程版搭载了奇瑞自研的黄金增程系统 ，采用 “1+1+3” 技术架构，由黄金发动机、黄金发电机以及黄金三电系统组成 ，1.5T 增程专用发动机的热效率高达44.5%，这意味着它能更高效地将燃油转化为电能，1L 油可以发电 3.7kWh 。如此一来，不仅续航得到了保障，馈电油耗也低至 4.9L/100km ，使用 92 号汽油即可，相比同级车型，每年能节省不少燃油成本 。而且发动机介入时间仅 0.3 秒，平稳顺畅，几乎实现 “无感启动” ，怠速噪音低至 38.2 分贝，车厢非常的安静 。
后驱动版本中，单电机功率可达195kW，峰值扭矩可达324N・m ，动力表现出色，零百加速仅需7.6s 。无论是在城市道路中穿梭，还是在高速上超车，它都能轻松应对，动力随叫随到 。四驱版车型增加了150kW 的前置电机，电动机总功率提升至345kW，总扭矩为634N・m ，零百加速仅需 4.6 秒，带来更加强劲的动力表现。
续航方面，匹配34.7kWh 大容量模块化磷酸铁锂电池组（四驱版为 41.16kWh ），电池能量密度达125Wh/kg ，采用液态冷却和低温加热技术，耐用性有保障 。在 CLTC 工况下，纯电续航里程可达255km ，满足日常通勤完全没问题 。要是你有长途出行的需求，满油满电情况下，综合续航里程长达1645km ，进一步打消用户的里程焦虑 。此外还支持 2.4C 快充，充电功率可以达到107kW ，将电量从 20% 充至 80% 仅需 17.5 分钟 。在服务区短暂休息的时间，就能补充大量电量，大大提升了出行的便利性 。
在智能驾驶领域，星纪元ES增程版搭载了端到端大模型架构的猎鹰智驾系统，配备 30 颗高性能传感器，包括 1 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个车外摄像头，再加上 508TOPS 高算力双英伟达 DRIVE ORIN X 芯片 ，硬件配置堪称豪华 。实现了高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车辅助等十大智驾场景覆盖 。在高速上，它能自动识别路况，根据导航规划的路线，自动完成变道、超车等操作，让长途驾驶变得轻松惬意 。在城市复杂路况下，它也能如老司机一般游刃有余，遇到拥堵路段、路口转弯、环岛通行等场景，都能精准决策，安全通过 。
智能泊车功能更是新手司机的福音，它能自动寻找合适的停车位，无论是侧方停车还是倒车入库，都能轻松完成，让停车不再是一件头疼的事 。循迹倒车功能也很实用，当你在狭窄的小巷或停车场中找不到出路时，它能沿着你进来的路线自动倒车，轻松脱离困境 。
依托端到端无图智驾技术蓝图，星纪元 ES 增程版将在今年开放全国城市的城市领航功能 。这意味着，无论你身处繁华都市，还是偏远乡村，只要有路，它就能带你安全抵达目的地 。真正实现了 “全国都能开，有路就能开”，为用户提供全场景智能化出行新体验 。
安全性方面，这台车采用了笼式2.0太空舱车身架构，整车的高强度钢占比达到了88%，抗扭刚度46000N・m/deg，为车身带来更加坚固的表现。还配备了铝合金材质的前防撞梁，其厚度为3.10mm，可覆盖车头的78.42%面积，发生撞击时能够更好的保护乘员舱的完整。此外电池也做到了IP68 防水认证，加上全铝一体压铸式底盘，对于底盘结构以及电池安全性带来更好的防护。而且这台车还配备了AEB 系统、ELK 紧急车道保持等丰富的主动安全配置，大大提升了驾驶便利性和安全性。
笔者总结：星纪元ES增程版的综合产品力表现还是可圈可点的。在外观、内饰、动力、智能等各个方面均有着非常出色的表现 。它不仅颜值高、空间大、配置丰富，还拥有超长的续航里程和智能驾驶技术，满足用户多样化需求。如果你正在考虑购买一辆新能源轿车，那么星纪元ES增程版值得你纳入考虑范围 ，感兴趣的用户不妨亲自去 4S 店试驾一番。
