配400V高压快充平台,至高续航750KM,第二代AIONV还有啥能耐?

车海疾驰说 2024-08-02 00:23:15

如今在国内的汽车市场当中,有很多拥有个性车名的车型,比如哈弗汽车旗下的大狗、神兽等等,而今天我们为大家带来的这款车型,其命名方式可不一般,因为它叫第二代AION V霸王龙。该车与前些时日正式上市,作为广汽埃安旗下的一款重磅车型,它目前共推出了7款不同配置的车型,价格区间在12.98万元-18.98万元之间。此外,这台第二代AION V也是隶属于新能源汽车的阵营,其采用了纯电动力,并且全系配备了400V高压快充平台,同时在续航里程方面,更是为消费者提供了三种不同的选择。那么这台第二代AION V究竟还有啥能耐呢?让我们接着往下看。

一台新能源汽车,相信大多数朋友们对其印象便是“科技感”,所以第二代AION V在内饰的设计上也是采用了简洁风格的设计,而且其车内并没有保留太多的实体按键,这也符合一台新能源汽车该有的特性,同时在车内的用料方面,第二代AION V也采用了大量的软质材料包裹,触感较为柔软。但要说其车内较为显眼的地方,我想还是这块14.6英寸的显示屏幕,在这块屏幕当中,该车还内置了高通芯片,因此在车机的流畅度上,第二代AION V也是有所保障的。而在车机的功能上,第二代AION V也是集成了一些当下的主流功能,像OTA升级和语音识别功能以及车联网等,该车应有尽有,满足大家的日常所需还是没啥问题的。

动力方面想来也是很多消费者关注的地方,在这方面,第二代AION V为消费者提供了两种选择,分别是高功率调校的单电机和低功率调校的单电机,其中高功率版第二代AION V拥有165kW峰值功率,而低功率版第二代AION V拥有150kW峰值功率。而在纯电续航里程方面,正如我们在上述中提到的一样,其为消费者提供了三种选择,分别是520KM和650KM以及750KM,再加上该车配备的400V高压快充平台,不用半个小时就可以将电量充至80%,而这个时间也就是我们吃一顿饭,或者是打一把游戏的游戏。

“全球新经典,埃安霸王龙”。至于外观设计上,第二代AION V采用了较为霸气的设计语言,其前脸的大灯组采用了宽大的造型处理,并且灯组内部的结构也是采用了竖向布局,在造型上就像是“霸王龙的爪子一样”,配合前包围两侧回旋镖设计的黑色装饰条,在前脸的辨识度上,第二代AION V还是有所保障的,而在前脸底部的通风槽设计上,第二代AION V也是采用了传统的梯形设计,配合熏黑式的处理方法,在精致程度上也是有所保障的。

而在侧身设计上,第二代AION V的设计较为平直,而且车身的腰线也是贯穿式的设计语言,彰显出一定的力量感,而且在车窗边缘和侧裙方面,第二代AION V也是采用了黑色的线条处理,进一步提升了车辆的精致程度。此外,在车身尺寸方面,第二代AION V的车长为4605毫米,车宽为1854毫米,车高为1686毫米,轴距为2775毫米,在紧凑型SUV当中,这样的车身尺寸倒也说得过去。

至于尾部设计上,第二代AION V也是采用了上宽下窄的设计语言,因此该车尾部会在视觉效果上给人一种成熟稳重的既视感,而且尾灯组的排列布局和前大灯组有着异曲同工之妙,配合后包围方面的贯穿式亮黑色装饰条,进一步提升了车辆的美观程度。

结言

相比现款车型,不得不提的是,第二代AION V在外观设计上更加的硬朗,彰显出一定的霸气之姿,同时在内饰的功能配置上,该车也较为丰富,满足大家的日常用车还是没啥问题的,更为重要的是,作为一台面向家用领域的紧凑型SUV,这台车在乘坐空间方面的表现也是比较出色的,再加上该车至高750km的纯电续航,就产品力而言,第二代AION V还是值得考虑一下的。

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车海疾驰说

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