大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近，一组广汽本田P7的实车街拍图引爆车圈。作为本田云驰纯电架构的首款中型SUV，这款融合了跨界美学与硬核实力的新车，不仅带着Honda Connect 4.0智联系统和HondaSENSING 360+智驾系统登场，更因网上流传的16万元起售价传闻，让不少人关注，接下来咱们就来具体聊聊。系好安全带，咱们发车了~
外观方面，广汽本田P7实车完美复刻了概念车的未来感设计，封闭式前脸搭载独创的C型双层贯穿灯带，与2024年CES展首发的扁平化H标形成视觉焦点。车身侧面的双色悬浮车顶与21英寸马牌轮胎相得益彰，2930mm超长轴距搭配电子外后视镜，在4750mm车身上勾勒出精悍比例。车尾处未闭合的贯穿尾灯堪称点睛之笔，黑色扰流板与内凹式牌照框的碰撞，诠释着本田设计师对运动美学的全新理解。
坐进车内，12.8英寸瀑布中控屏+10.25英寸空调触控屏构成数字瀑布，41.9英寸AR-HUD与9.9英寸液晶仪表组成的三屏交互，彻底打破传统车企的保守印象。更令人惊艳的是Dinamica麂皮绒座椅与16扬声器BOSE音响的轻奢组合，配合1.85㎡全景天幕，在13安全气囊与四门双层隔音玻璃的守护下，营造出越级豪华体验。
动力方面，新车提供单电机后驱（200kW）与双电机四驱（前150kW/后200kW）双版本，搭载89.8kWh宁德时代电池组，配合前双叉臂+后五连杆悬架及电磁减震系统，兼顾620/650km续航与操控乐趣（工信部申报续航里程）。从参数来看，这套动力组合既能满足跨城通勤，又能在山道劈弯时带来肾上腺素飙升的快感。
尽管兄弟车型东风本田S7定价25.99万起，但多方爆料显示广汽本田P7或将下探至16万区间。若消息属实，这意味着它不仅要直面小鹏G6等新势力，更要与自家燃油车争夺市场。从产品力来看，P7在CLTC续航、智驾系统（支持自动泊车等L2+功能）、空间表现等方面确实具备降维打击的实力，特别是电子外后视镜、四区语音识别等配置，在20万内区间堪称稀缺品。
最后，大李想说：在合资品牌纯电车型普遍遇冷的当下，广汽本田这手“以价换量”的险棋着实耐人寻味。16万的定价若成真，不仅会重塑中型纯电SUV的价值标杆，更可能引发合资品牌的价格体系地震。但需要注意的是，新势力在智能生态和用户运营上的先发优势不容小觑，P7想要破局，除了价格利器，更需在充电网络、OTA升级等隐形战场构筑护城河。毕竟在这个智能电动车时代，性价比只是入场券，持续创造惊喜体验才是留住用户的终极密码。当传统造车大厂的机械素养遇上破釜沉舟的定价策略，这场新能源战役的剧本或许真要改写了。
大家认为广本这次是虚张声势还是真放大招？欢迎在评论区留下您的真知灼见！感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
