在前几天直播的时候，聊到当下买车选择的成本，突然意识到当下我们选择成本远远大于使用的成本，是因为我们还是沿用原来的选车思路，对这个问题是没有一点的意识，那问题到底出在那里呢？

你看我们原来在选车的时候，我们一直关注的是油耗，后期保养的使用成本，对于选择带来的成本一直没有考虑过，为什么呢？因为我们原来选择的车子都是闭眼选择，你看豪华品牌，合作品牌，自主品牌，主流A级，B级，C级和D级选择什么？这些主流车子保有量高，新车价格稳定，意味着你后期保养费用也是在一个范围，折旧也是稳定。所以你就闭眼主流车子随便选一台都没有问题，也就没有什么选择成本的差异。但是在今天你选择车子，如果你有预算，不管是十万，二十万还是几十万，在你的预算范围之内，可以选择油车，电车，插混，豪华，合资，自主和新势力都可以选择，一下子有几十个车型可以选择。如果我们还是沿用原来的选车方式，关注使用成本，百公里电耗多少等等，这些又是新能源的优势，你看看他们的广告，有几个提及他们的保有量，他们后期价格的稳定性呢？今天你选车电耗很低，给的权益很好，没准两年以后这个品牌不存在了怎么办？你手里的车子值几个钱？所以你当下选车，如果选择错了，你感觉一公里可以给你省几毛一块，但是你最后卖车的时候，一年折掉一半，这一年给你省的钱在一年的折旧面前是不是小巫见大巫。这就是我说的当下买车：选择成本是远远大于使用成本的。

汽车的消费环境已经发生改变，我们不能用原来固有的消费观念当下选车，不然最大损失的是你自己。因为现在选车成本远远大于你的使用成本。一定是先有选车的方案，才是具体选什么车子？