江苏无锡一鸣惊人啊！就在前几天，全国最大规模的车网互动示范区居然在江苏无锡正式商用啦！
请注意关键词，全国最大规模！为啥在江苏无锡？为啥苏州落选了呢？
我们先来看啥是车网互动呢？打个比方，车网互动就像是一场汽车和电网之间的“默契舞蹈”。想象一下，一辆电动汽车在不使用的时候，就像一个移动的充电宝，把多余的电能送回电网，给其他需要的地方供电。那为啥全国最大规模的车网互动示范区会花落江苏无锡，而苏州却落选了呢
无锡在政策支持方面那是相当给力，出台了一系列优惠政策，比如对参与车网互动的企业给予高额补贴。而且无锡的电网基础设施也相当完善，智能化程度高，能够高效地调配电能。相比之下，苏州虽然也很优秀，但在一些关键指标上，比如电网的智能化调控能力上，稍逊一筹。
说到这，您可能要问了，这和咱们普通人有啥关系？机会可大了去啦！新职业应运而生，像车网互动管理员，他们专门负责协调车辆和电网之间的电能流动。在无锡，目前已经有超过 1000 人从事这个职业，平均月薪达到了 1.5 万元。还有相关的技术研发人员，也是市场上的香饽饽。随着车网互动的规模不断扩大，未来这类新职业的需求还会大幅增长。
最后，对于江苏无锡的车网互动商用，您怎么看？苏州落选您觉得可惜吗？快来评论区聊聊吧！
