又到年终岁末，大批车企推出各类补贴和优惠措施，这是不是也令你蠢蠢欲动？先别急，年底买车，看清这5类问题，可避免踩雷。

1.即将换代的

现在汽车更新程度堪比手机这你受得了吗？事实确实如此。在过去，汽车的小改款周期也要2到3年，换代则需要5到10年。但现在为了应对日趋激烈的市场竞争，特别是新能源车企，至少一年推出一代新车型。

更有甚者，比如极氪001,2024款到2025款的更新，仅仅经过了半年，新车型在电池、智驾等方面都升级很多。虽然汽车技术飞速发展是好事，但也一定程度上损失了车主的权益，引发维权事件。

小编的一位同事在上个月喜提一台2025款吉利熊猫，在2025款车型未上市之前，他通过多方了解到该车型要换代，会有多项更新，于是他沉住气等待了1个月，最终多花了500元选择了最新款，新增的配置也让他满意。

所以在年底买车一定要注意，这款车型是否在明年要出新款，要多关注新闻讯息，多与销售方交流，时刻了解车企车型动态，以免造成新车刚到手就成了老款，造成贬值过快。

2.极力让你分期的

买车分期不是丢人的事，小编看来是提高资金使用效率的优质方案，但这里面往往暗藏陷阱，大家在买车时还需要审慎决定。就在前不久，小编看中了一台40多万的SUV，当时销售看小编在价格上犹豫不决，遂推荐了分期贷款购车，而且还是免息的。给的条件很诱人，令人心动。

人在这个时候往往头脑不够理智和清醒，只是觉得免息，自己不多花钱就可以买到心仪车型，往往忽略陷阱。免息只是免利息的字面意思，殊不知贷款手续繁琐，所涉及的额外费用可不止利息这么简单。手续费、各类杂费都没有体现在“免息”这个概念中，所以在办理贷款时一定要注意合同内容。更有甚者会遭遇贷款审核不通过的情况，这时如果要求你做有利息的贷款，那就真的“骑虎难下”了。

所以在买车时切记，能全款尽量全款，极力让你分期的，就要提高警惕。如果实在做不到全款，则要看清贷款分期的免息规则，不要接受二次贷款方案。

3.销售状况不好的

车辆卖的好不好，决定了这台车型的保有量、维修保养费用、二手车估价等一系列问题。穿衣服不愿意与别人一样，但买车不可避免。一台车成为“街车”更是代表这款车被市场和消费者认可，它所在的车企可以走的更远，会有更新换代。近年来，被市场淘汰的车企不算少，从威马到高合，各档次的车企都有。

现在月销过万的车型比比皆是，在10月份榜单中，比亚迪海鸥可以做到月销5万多台，特斯拉Model Y月销3.6万台。强大的数据背后，是企业的长足发展。而有的车企销量却只能用惨淡来形容，像前不久刚传闻停摆的某航汽车，其某款车型月销738台，这738位车主加上之前的车主，都欲哭无泪。

作为家中的“大物件”，普通家庭购车压力不小，车辆停产车企倒闭，车主受到的伤害不比车企小。所以我们在购车时一定要看准车辆的销量，多方面了解销售情况，谁也不想买到一台“孤品”，毕竟它带出的连锁效应太大，代价不应该消费者来承担。

4.噱头大于实际的

上班族都知道，月底年底都是冲KPI考核的时候，4S店也不例外。为了提升业绩，店家和销售都会不遗余力使出浑身解数让消费者购买。但这时候就要注意一些宣传手段是否贴合实际，是否真实。

小编就曾在买车时遭遇过文字游戏，当时销售在合同上写着“送车莫”，让小编误以为是送玻璃膜，结果等到交付时，却给了一台汽车模型应付了事。还有的车商为了吸引你购车，明面上进行了大幅降价，但却随车附加很多东西需要你另付钱购买，如保险、保养、车内装潢等。

所以在购车时一定要擦亮双眼，看清优惠是否真实是否实在，免得急急忙忙签订合同，到头来自己成为冤大头任人宰割。

5.交付慢拿不到补贴

政府拿出真金白银的补贴来刺激消费，加上厂商让利，使得车市呈欣欣向荣态势。很多家庭购车也是冲着补贴去购置新车的。能花更少的钱买到自己心仪的汽车自然是好事，能省一分是一分。小编前两天看到一则报道，“据商务部最新数据显示，截至11月18日，全国汽车以旧换新补贴申请总量突破400万份，其中报废更新和置换更新补贴申请各突破200万份。”

根据以旧换新规定，购买新能源车乘用车最高补贴2万元，购买燃油乘用车补贴1.5万元。前文中小编说过，一位同事购买的吉利熊猫微型车，全部补贴算下来，1.85万元提车，这不比“老头乐”香吗？

有了好的政策加持自然是好事，对车市的刺激不言而喻，特别是有的新能源车，已经到了供不应求的状态，但这也相应出现一些问题，那就是交付慢。以前没有补贴，交付慢点就慢点了，但现在有补贴，还是限时的，就不免令人着急。理论上讲，一台新车从生产到送达4S店，往往需要3到5周的时间，但现实中可能也会因为物流、生产计划等因素耽误时间。而一些造车新势力，由于车型火爆，交付时间会更久。

所以在年底想买车的你，可要看清这几个问题，带着问题去买车，才能明明白白高高兴兴开上新车过年。